A doprava snad marginálie je, aby se takto vyignorovala?

Josef Petrák: Příklad z vlastní zkušenosti. Pro první semestr knihy požadované zkoušejícími 1ks/1předmět. Celkem 4ks = cena více jak 3.000 Kč.
Jasně, nemožné odlišovat učebnice, krásnou literaturu nebo umělecké publikace od braku pro účely výpočtu DPH, ale knihy prostě marginálie nejsou.

topič) Pokud se učebnice zdraží a nerozpustí se DPH do marží, tak stále má stát/kraje/města prostor ZŠ a SŠ kompenzovat růst ceny dosypem. Co se VŠ týká, tak záleží škola od školy – některé skripta vychází samonákladem a tam ani nemusí být vydavatel plátcem (záleží na obratu), některé skripta se zdraží, no a některé učebnice už teď mají řádně komerční cenu – zejména ekonomické bichle nebo jazykové publikace do zahraničí.

Nicméně DPH na knihy znamená nejen na učebnice, ale i na všechny bestsellery jako botičkový pokec první dámy ČSSD, S Italem v kuchyni apod. :)

A mezi námi... známe Amazon, tam se najde hodně zajímavých knížek. ;)

P.S.: K té VŠ... Jsou i předměty, kde česká knížka ani neexistuje, nebo za nic nestojí. Dost často se pracuje už jen se zahraniční literaturou. A nebo zcela bez literatury – na výuce jednoho takového se na VŠE podílím. Tohle se nedá říct paušálně.

Oto: Tak to jo, Už jsem klidnej. Studenti si povypůjčují učebnice v městských, obvodních a místních knihovnách na celý rok nebo semestr. Knihovny je mají ve fondu po 50-100ks od každé, takže žádná potíž.

RadoB) Dodám český zákon pro porovnání. http://goo.gl/TuZem Vzhledem k tomu, že mezinárodní jízdenky jsou osvobozeny od daně dle §70 tohoto zákona, tak asi do působnosti zákona podle této definice spadají...

235/2004 Sb. o dani z přidané hodnoty

§ 2 Předmět daně

(1) Předmětem daně je
a) dodání zboží nebo převod nemovitosti anebo přechod nemovitosti v dražbě (dále jen "převod nemovitosti") za úplatu osobou povinnou k dani v rámci uskutečňování ekonomické činnosti, s místem plnění v tuzemsku,
b) poskytnutí služby za úplatu osobou povinnou k dani v rámci uskutečňování ekonomické činnosti, s místem plnění v tuzemsku,
c) pořízení zboží z jiného členského státu Evropské unie (dále jen "členský stát") za úplatu, uskutečněné v tuzemsku osobou povinnou k dani v rámci uskutečňování ekonomické činnosti nebo právnickou osobou, která nebyla založena nebo zřízena za účelem podnikání, a pořízení nového dopravního prostředku z jiného členského státu za úplatu osobou nepovinnou k dani,
d) dovoz zboží s místem plnění v tuzemsku.
(2) Předmětem daně však není pořízení zboží z jiného členského státu, s výjimkou pořízení nového dopravního prostředku nebo zboží, které je předmětem spotřební daně,
a) jestliže dodání tohoto zboží v tuzemsku by bylo osvobozeno od daně podle § 68 odst. 1 až 9,
b) pokud je pořízení zboží uskutečněno osobou osvobozenou od uplatňování daně podle § 6 nebo právnickou osobou, která nebyla založena nebo zřízena za účelem podnikání a která není plátcem nebo osobou identifikovanou k dani, nejedná se o pořízení zboží podle písmene a), a celková hodnota pořízeného zboží bez daně nepřekročila v běžném kalendářním roce částku 326 000 Kč a tato částka nebyla ani překročena v předcházejícím kalendářním roce; do stanovené částky se nezapočítává hodnota nového dopravního prostředku a hodnota zboží, které je předmětem spotřební daně, při pořízení z jiného členského státu, nebo
c) jestliže se jedná o pořízení použitého zboží, uměleckého díla, sběratelského předmětu nebo starožitnosti při dodání obchodníkem z jiného členského státu, pokud je dodání tohoto zboží předmětem daně s použitím zvláštního režimu v členském státě zahájení odeslání nebo přepravy tohoto zboží, obdobně jako v § 90.
(3) Plnění, která jsou předmětem daně, jsou zdanitelnými plněními, pokud nejsou osvobozena od daně.

Daň z pridanej hodnoty zdaňuje aspoň podľa slovenského práva DOMÁCU spotrebu, nie MEDZINÁRODNÚ. Pozrime sa do zákona a prečítajme si §2, Predmet dane, odsek 1:
(1) Predmetom dane je
a) dodanie tovaru za protihodnotu v TUZEMSKU uskutočnené blablaba...
b) poskytnutie služby za protihodnotu v TUZEMSKU uskutočnené zdaniteľnou osobou ... blablabla...
c) nadobudnutie tovaru za protihodnotu v TUZEMSKU...
ďalej sa mi to nechce opisovať.
Text český nemám k dispozícii, no mám za to, že medzinárodná doprava sa zdaňovaniu DPH vyhne, snáď chytrí ekonómovia ČD prídu na to, ako.
Preto nevidím dôvod zdaňovať medzinárodné lístky daňou z tuzemskej spotreby.

Juraj Kováč : nezdanění leteckého paliva spotřební daní nesouvisí se "zákony EU", protože nezdanění se uplaťňuje od doby, kdy ještě žádná EU (možná ani její formální předchůdci) neexistovala.
Tohle nějak souvisí se sdružením leteckých dopravců IATA a členství v této organizaci.(Nemám na to dohledávat podrobnosti, ale kdysi jsem podobný "eleborát" četl > Úmluva Chicago ????)
Na "soukromá" letadla se - pokud se nemýlím - osvobození nevztahuje. Netuším, jak jsou na tom vládní speciály nebo armádní letadla ...

Zahraniční dopravci by taky měli problém, krátká vnitroevropská linka by se dala otočit s palivem načepovaným „doma" bez spotřební daně, jenže to by zvyšovalo vzletovou hmotnost - letadlo by v podstatě muselo mít jednou tolik, protože musí mít vždy i nějakou rezervu ... U dálkových letů dělaných bez mezipřistání by to asi nebylo tak jednoduché, muselo by se dělat „technické" mezipřistání za účelem dotankování paliva. Lze pochybovat o tom, že na nácestných evropských letištích jsou volné sloty, takže do úvahy při cestě přes Atlantik by asi přicházel irský Shanon, kde by se natankovalo na cestu do Prahy a zpět. Technické mezipřistání není zadarmo a doba cesty by se prodlužovala odhadem o hodinu s nutným výstupem cestujících do tranzitu. Co s lety "na východ" těžko říci. Možná Bratislava, Poprad, Košice ...

Josef Petrák : nejsem znalcem „evropského práva", zejména toho guláše, co se vyrábí „na půdě" orgánů EU ...
Takže nejde o nepochopení ... chápu, že EU stanovuje v něčem „minimální" sazby daně a s ohledem na „špecifiká" ekonomiky (a místní poměry) konkrétní země ponechává na členských zemích, zda se spokojí s minimální sazbou nebo půjdou výše. Asi tak, jako jsou stanoveny minimální a maximální rozměry hřiště pro kopanou či hokej, takže v rámci daných „pravidel" může mít každé hřiště jiné rozměry ...

Jak chcete rozumným způsobem vysvětlit, že mezistátní jízdenka např. pro trasu Dresden - Stockholm přes Kodaň zakoupená podle téhož mezistátního tarifu (neřešme slevy) v témže časovém okamžiku v Praze bude mít jinou konečnou cenu v EURO než při zakoupení v Bratislavě, Budapešti, Varšavě ... jen proto, že existuje v zemi prodeje jiná DPH ...
Jak asi zdaníte tuzemskou DPH mezistátní jízdenku zakupovanou po internetu ? Rád se nechám poučit.
Není náhodou nulová sazba DPH na mezistátní jízdenky důvodem k odstranění této disproporce = zdravý rozum a popírání jednotných pravidel v EÚ ...
Co takhle jízdenka INTERAIL ? GlobalPass nebo ONE Coutry (třeba pro Rakousko) zakoupený v Břeclavi bude stát v EURO více než týž zakoupený v Bratislavě jen proto, že je jiná DPH...

topič:

1) já jsem teda u knih slyšel jiné číslo - 2 mld. tj. přínos pro st. rozpočet při růstu daně o 10% by byl 200 mil.
2) doprava není jen ČD, ale všechna MHD a busy
3) knihy mají pro nízkopříjmové obyvatele levnější alternativu - veřejné knihovny, jejichž síť je u nás relativně slušná. Nic levnějšího než veřejnou dopravu ale pro tyto lidi nemáte.
4) důvod proč lidi nečtou, není cena, ale především lenost a "změna kulturních zvyklostí" - TV, internet.
5) podobně bychom mohli diskutovat o všech oblastech, kde je snížená DPH (třeba ty letenky jsou z hlediska ekonomické teorie luxusní zboží, ale mají 0%, co vy na to?). Ale média se samozřejmě drží oblastí, které jsou jim bližší, což VD rozhodně není.

Oto: Děkuji za prezentaci názorů ukázkového zabedněnce, který označuje knihy za marginálie. Mezi knihy patří i učebnice, které mají dosti značný podíl na úrovni vzdělanosti populace. Tržby za tyto "marginálie" jsou ročně přibližně ve stejné výši jako tržby ČD. Tedy kolem 5,0 mld. CZK.

Voyageur, Busman) Budou to tak dva roky, co jsem se pokoušel o slohové cvičení "jak levně do Bavorska", resp. "do Německa". Není to dokonalé, ale některé tehdejší triky jsem tam popisoval.

http://www.zelpage.cz/clanky/vysoke-ceny-a-slozitost-mezinarodniho-tarifu-odhani-cestujici
http://www.zelpage.cz/zpravy/7125