Jemnice — V sobotu 22. ledna vypravily Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) z Jindřichova Hradce zvláštní osobní vlak. Veden byl motorovým vozem M 262.0206. Cílem cesty byla trať 243 Moravské Budějovice – Jemnice, kde byl 31. prosince 2010 zastaven veškerý provoz vlaků osobní dopravy. Nikdo si netroufal odhadnout, zda bude někdy provoz opět obnoven. Pokud se právě na Silvestra konal symbolický pohřeb trati, který ziniciovali obyvatelé Jemnice, 22. leden tohoto roku lze považovat za počátek jejího znovuzrození. JHMD působí ve svém oboru od 10. ledna 1995 a v záchraně opuštěných tratí nejsou žádným nováčkem. V roce 1993 byl totiž pozastaven provoz na jindřichohradeckých úzkokolejkách, avšak již o dva roky později je brázdily parní vlaky právě JHMD. 25. ledna 1997 hrozilo zrušení trati, a to i navzdory petici, pod kterou přidalo svůj podpis 40 tisíc lidí. 4. června 1997 podepsaly JHMD s Českými drahami nájemní smlouvu a už deset dní poté opět přijel do Nové Bystřice osobní vlak. Pravidelná doprava byla obnovena 20. července 1997.

Již od doby, kdy se začalo mluvit o přerušení dopravy na trati 243, uvažovaly obce o privatizaci tratě a provozováním vlaků soukromým dopravcem. Tehdy se nejvíce mluvilo o JHMD, ty by však musely vyhrát případné výběrové řízení na provoz dopravy. Společnosti nechybí ani zkušenosti na standardním rozchodu 1 435 mm – se svým motorovým vozem 830.206 zajišťovaly s velkým úspěchem dopravu na Švestkové a Doupovské dráze. Pokud by se podařilo trať odkoupit, první vlaky by se na ní kvůli zdlouhavým úředním procesům mohly projet až s první změnou jízdního řádu. Pokud se však chcete po trati projet dříve, můžete se zúčastnit jízdy s M 286.1032, který se do Jemnic vydá z Brna a cestou zavítá i do Hevlína. Do té doby bude trať o délce 21 kilometrů opuštěná. Nezbývá než doufat, že se provoz podaří obnovit a odvrátit tak uzavření další lokálky.

Zdroj: Jindřichohradecký deník, JHMD, ŽelPage