V Kamenných Žehrovicích se srazily vlaky, 13 zraněných

..: V Kamenných Žehrovicích se srazily vlaky, 13 zraněných :..

Kamenné Žehrovice — Srážka motorové jednotky RegioNova se stojící lokomotivou 751.236 v Kamenných Žehrovicích na Kladensku si dnes ráno vyžádala 13 zraněných, z toho jednoho cestujícího musel transportovat vrtulník LZS do střešovické nemocnice se zraněním hlavy. Provoz na trati 120 byl ochromen poté, co v 8.50 narazila souprava vlaku Os 19702 z Kladna do Rakovníka v rychlosti 28 km/h do lokomotivy ČD Cargo s jedním nákladním vozem. V úseku Kladno - Stochov byla přibližně do poledne zavedena náhradní autobusová doprava. Příčiny mimořádné události se vyšetřují, škoda na vozidlech byla prozatím vyčíslena na 4,1 milionu korun, z toho přibližně 4 miliony na jednotce RegioNova.

Srážka Os 19702 s lokomotivou 751.236 ČD Cargo v žst. Kamenné Žehrovice, foto: Drážní inspekce ČR

Podrobnosti zjišťujeme.

Další fotografie z místa nehody jsou dostupné na serveru Požáry.cz

Zdroj: České dráhy, Drážní inspekce ČR

Redakce ŽelPage

| 20.12.2010 (11:42)

Související zprávy open/close

Porucha trakčního vedení zastavila provoz u Berouna - po 4.1.2016
Doprava v Praze stojí, na hlavním nádraží stržená trolej - čt 7.2.2013
EC 278 vjel v Adamově na obsazenou kolej; střet osoby s RJ 1008 - po 4.2.2013
Zřícená zeď zastavila vlaky mezi Kolínem a Velimí - pá 15.6.2012
V Liběchově na trati 072 vykolejil nákladní vlak - po 21.5.2012

Další z rubriky Nehody a mimořádnosti

Další z regionu ČR Středočeský

1 2 3 4 5 6

Zpráv na stránku:

Kuba

20.12.2010 (13:42)

U té regionovy to není vada, ale správna funkčnost deformačních zón. Tak je menší šance, že se pohne rámem, než kdyby tam byla třeba 810, která deformační zóny nemá.

edit: Vidím, že mě btv předběhl.

Zejmi

20.12.2010 (13:40)

Mě jako neznalci Hypernov zarazilo právě ty zaražené nárazníky. Ani nevím jestli je to správně... Zamráča bude doufám v pohodě, protože příjít o další kus z těcho "nesmrtelných" strojů by byla škoda... Jejich chrakteristícký zvuk už mě informuje dlouho dopředu, že mám žhavit foťák.. ;)

btv

20.12.2010 (13:32)

To, že nárazníky u regionovy se zarazily dovnitř není známka špatně odvedené práce. Naopak, zafungoval deformační čelník a rám vozu zůstal nepoškozen. Zatímco u bardotky musíme doufat, že k poškození rámu nedošlo.

Flexaretista

20.12.2010 (13:27)

Zejmi: pokud jde o vyčíslení penězi, problém je spíše v tom, že Bardotka je v účetnictví de facto zcela odepsaná, zatímco RN je tam vedená v zůstatkové hodnotě o málo nižší, než byla pořizovací cena. Ona těch 28kmph není zase úplná rychlost šneka (zkuste si z 30ky někdy třeba jen v autě zabrzdit na fleku - ale připoutejte se, jestli nechcete bouli). A při těch tunách dvojnásob.

Klein_Boy

20.12.2010 (13:12)

To vypadá že Zamračená vyrazila Šunkanově pár zubů... asi jako když se dřív srazil trabant a moskvič.

Rail_user

20.12.2010 (13:10)

Při představě, že tímto zázrakem jezdím každý den do a z práce ( trať 064 )tak mi moc veselo není. cca 30 km/ h zas není i při hmotě vlaků kdo ví jak vysoká rychlost.Rád bych viděl nějaký protokol z crasch testu, tedy prováděl-li se.

Mr. T

20.12.2010 (12:54)

No je vidět, že to moc nevydrží... Hlavně, že fíra stihnul zdrhnout. Nechtěl bych zůstat na stanovišti...

Zejmi

20.12.2010 (12:38)

Zde lze vidět, že dříve se vyrábělo kvalitně.. na Zamráče není moc škod (až na ohnutý nárazník), ale Hypernova má nárazníky pěkně až ve voze... :)

Deadeye

20.12.2010 (12:14)

Teda koukám, ze nárazníky na Regionově tu nedaly, dle foto to vypadá, že se vyhnuly směrem nahoru a prošly dovnitř. Mazec.

TTtrain

20.12.2010 (12:13)

Trošku drsná metoda, jak se těch parskrámů zbavit. Ještě že to dopadlo jenom takhle.