Praha — Personální otřes ve vedení největšího českého nákladního železniční dopravce ČD Cargo pokračuje. Minulý týden bylo rozhodnutím Valné hromady společnosti odvoláno celé představenstvo v čele s Josefem Bazalou. Zároveň s tím bylo ustanoveno nové představenstvo složené z členů představenstva mateřské společnosti České dráhy. Místa obsadili Petr Žaluda, Petr Nebeský a Milan Matzenauer. Dnes médiím svou rezignaci oznámil personální ředitel ČD Cargo Pavel Koucký. Poukazuje na fakt, že osoby disponující Petrem Žaludou podepsanou plnou mocí odnesly ze sídla společnosti osobní spisy o všech vedoucích zaměstnancích společnosti obsahující zejména pracovní smlouvy, manažerské smlouvy či smlouvy o výkonu funkce. Zájem se v dalších dnech měl rozšířit i na další zaměstnance společnosti. Takový postup je velmi diskutabilní zejména v kontextu probíhajícího auditu společnosti KPMG na půdě společnosti, který si vyžádalo Ministerstvo dopravy.

Podle posledních informací byl Petr Žaluda ustanoven předsedou představenstva společnosti ČD Cargo. Pozice generálního ředitele a výkonného ředitele byly zrušeny. Dochází také k dalším změnám, které Pavel Koucký kritizuje a uvádí jako hlavní důvod svého odchodu: „S ohledem na popsanou situaci, kdy společnost není řádně a odpovědně řízena, kdy dochází unáhleně ke zcela nekompetentním a neodborným krokům, kdy není dodržován správný postup při přípravách dalších kroků, a to v příkrém rozporu slov a činů nových členů představenstva, nejsem nadále schopen vykonávat pozici personálního ředitele a umožňovat vznik dalších takových situací.“

Bazala a Andrýsek: „tato náhlá změna poškozuje jméno společnosti ČD Cargo“

Své stanovisko k vyhrocené situaci rozeslali také odvolaní manažeři ČD Cargo Josef Bazala a Václav Andrýsek. Adresují ho zejména Řídícímu výboru a Dozorčí radě ČD, stejně jako Dozorčí radě a Správní radě ČD Cargo. Podle obou bývalých členů představenstva je důvodová zpráva lživá a i další informace poskytované do médií zkreslené. To koresponduje také s prohlášeními Pavla Kouckého.

Důvodová zpráva, kterou údajně manažeři dostali do rukou až po svém odvolání dne 16. června, kritizuje zejména výsledky hospodaření v roce 2009 i prvním čtvrtletí roku 2010, a to přesto, že ČD Cargo ohlásilo překonání následků krize a návrat k ziskovému hospodaření. Dále je terčem kritiky špatná spolupráce mateřské a dceřiné společnosti v informování o hospodaření a průběhu mimořádného auditu. Oba souhlasně odmítají formu odvolání, která byla provedena nečekaně, utajeně a bez možnosti se bránit. Stejně tak odmítají kritiku o špatném hospodaření a odvolávají se na tiskovou zprávu o posledních výsledcích hospodaření. Ty byly podle vyjádření pravidelně zasílány také všem kompetentním orgánům mateřské organizace. Shrnuty jsou také opatření provedená pro zvrat v původně ztrátovém hospodaření: aktivnější obchodní politika vůči zákazníkům, zlepšení vytíženosti vlaků, útlum neproduktivních výkonů, snížení výdajů na zásoby, hospodárnější řešení ve spotřebě trakčních paliv i využívání dopravní cesty, redukovány byly režijní náklady i výdaje na marketing a propagaci.

Podle Bazaly je vyloučena i kritika o nedostatečném informování mateřské společnosti. Petr Žaluda byl od začátku existence ČD Cargo dne 1. prosince 2007 nepřetržitě členem některého z orgánů společnosti ČD Cargo a měl tedy přístup k veškerým potřebným materiálům. Stejný přístup měl od 1. prosince 2008 také Michal Nebeský.

Toto prohlášení potvrzuje slova Pavla Kouckého o zrušení pozic generálního ředitele a výkonného ředitele. S ohledem na tuto skutečnost byli pánové Bazala a Andrýsek propuštěni pro nadbytečnost. Veškeré tyto změny nebyly projednány příslušnými odborovými organizacemi. Poslední změny mohou teoreticky výrazně ohrozit jak obchodní výsledky společnosti, tak samotnou existenci, pokud se nepodaří splnit podmínku Drážního úřadu. Ten vyžaduje alespoň jednu osobu odborně způsobilou v představenstvu společnosti. V opačném případě odebere firmě licenci pro provozování drážní dopravy.

Zdroj: ČD Cargo – Pavel Koucký, Josef Bazala, Václav Andrýsek