Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - Už do konce března chtějí České dráhy vypsat výběrové řízení na nákup stovky ojetých osobních vozů i na pronájem osmi dieselových jednotek. Dnes v dopoledních hodinách to vedení ČD oznámilo na palubě vlaku EC 73 mezi Prahou a Kolínem. Zástupci drah před novináři prezentovali plány pro osobní dopravu na letošní rok. Celková částka, kterou letos dráhy investují, by měla dosáhnout 4,5 miliardy korun.
Výrazných posil se dle vrcholných zástupců dopravce dočká i regionální doprava. Podle finančního náměstka Michala Nebeského dráhy vlak vnímají jako základní výrobní prostředek, který má svou investiční prioritu. Během letošního roku by se tak na kolejích mohlo objevit 13 rekonstruovaných osobních vozů pro vlaky v motorové trakci nebo 46 motorových jednotek. Pozadu nezůstanou ani městské aglomerace, kam budou zařazeny další jednotky řady 471 City Elefant. Finanční prostředky budou dráhy čerpat zejména z utrženého obnosu za loňský prodej majetku SŽDC, který dle drah činí zhruba 8 miliard. Na tuto skutečnost již dříve reagovalo Sdružení železničních společností kritikou za nedovolenou podporu a zároveň podáním žaloby k Evropskému soudnímu dvoru do Bruselu. Podle nich se ve skutečnosti jedná o částku blížící se hodnotě 12 miliard.
Vítek_V | 20.2.2009 (10:19)
Související zprávy
20.02.2009 (19:30)
xAnri05: No na 120ce bude na určitých spojích větší kapacita než-li kapacita jednoho desira potřeba. Tak když jedno kiksne, tak na 120 každopádně ve všední dny na špičkových spojích tupl desiro a náhrada (jak říkáš v podobě 854+054) asi na 200 do Budějic. Takhle bych to tipnul...
Já osobně si myslím, že hydří soupravy jsou na rychlících Rakovník-Praha lepším řešením. Naopak na Budějice bych řekl, že by Desira byla značným zkulturněním, ač to je spíše příměstská jednotka.
Já osobně si myslím, že hydří soupravy jsou na rychlících Rakovník-Praha lepším řešením. Naopak na Budějice bych řekl, že by Desira byla značným zkulturněním, ač to je spíše příměstská jednotka.
20.02.2009 (18:55)
RV: myslim, ze se kuplovanim na techto trasach vubec nepocita, tak proc to resit?
20.02.2009 (16:25)
xAnri05: Jj já vim, že maj nahradit právě tyto vlaky :), ale stejně by mě zajímalo, jak spojit auto. spřáhlo s klasickým. Nějakou "přechodkou"...?
Jo a eště jeden dotaz, nevíte někdo, jestli se shoduje automatické spřáhlo u Desira se spřáhlem u City Elefanta...?
Jo a eště jeden dotaz, nevíte někdo, jestli se shoduje automatické spřáhlo u Desira se spřáhlem u City Elefanta...?
20.02.2009 (16:05)
Rduolf Vavra: desira maji nahradit klasiky na Budejice po 200 a R 854+054.2 na Rakovnik. Turnusova potreba je 7ks + 1 rezerva. Melo by to vyjit. Zaloha muze byt jedna 854+054 - i na Budejice uz to "zkouseli" a snad to nejak slo.
peter100 - 20let, ale vydrzi dvojnasobek i vice
peter100 - 20let, ale vydrzi dvojnasobek i vice
20.02.2009 (16:00)
Urcite mel management na mysli temi novymi vozy par kousku ze Slovenska (viz diskuse vedle), tak 131ks, ne? :oD
20.02.2009 (15:28)
Vždy, když stojím na nádraží a vidím některé ty hrůzy jet kolem sebe tak se uklidňuji tím, že byly vyrobeny v 70. letech, a že dříve či později musí být vyměněny, že jejich další provoz už jenom z hlediska fyzikálních zákonů není možný, ale koženky jezdí dál a jak se zdá, tak budou jezdit pořád. Mohl by mi někdo říct, jakou životnost má takový vagón (skříň, podvozek..atd.)?
20.02.2009 (15:17)
Co se týče Desir, mě připadá počet 8 málo, jestli má být 7 stále v provozu a osmé jako záloha + ve špičkách. Na Rakovník-Praha na některých rychlících jedno Desiro stačí (ač je to menší kapacita než RegioNova TRIO, které jezdí také rychlé spoje, ale pouze z Kladna, logicky bych řekl, že když vlak jede z Rakovníka, tak by měl mít větší kapacitu, než když jede jen z Kladna), ale v ranní a odpolední špičce se už nyní musí posilovat hydří soupravy, které mají větší kapacitu než Desiro. Takto posilovat by se Desira musely - dávat je do dvojice a když jedno kiksne, co pak...? Nesnesitelně přeplněné vlaky...? Další jestli dobře počítám není a kvůli automatickému spřáhlu s jinými vlaky kombinovat nejde, mám pravdu...? Kdyžtak mě vyveďte z omylu...
20.02.2009 (14:36)
JJ loni taky slibovali fůru věcí. A skutek utek ;)
20.02.2009 (14:18)
na začátku dubna uspořádají čd tiskovku, na které oznámí, že do konce května vyhlásí výběrové řízení na osobní vozy a desira. bude se o tom psát ve všech novinách.
20.02.2009 (13:58)
Chikatetsujin: z dnešních zpráv v médiích
Na kolejích se letos objeví například 12 nových pantografů City Elefant, 46 regionálních motoráčků nebo 13 modernizovaných vagonů pro motorové vlaky. Celková částka se může ještě zvýšit, neboť dráhy chtějí do konce března vypsat tendry na nákup 100 rychlíkových vagonů a pronájem osmi motorových jednotek pro rychlíky Praha - Rakovník a Praha - České Budějovice.
Na kolejích se letos objeví například 12 nových pantografů City Elefant, 46 regionálních motoráčků nebo 13 modernizovaných vagonů pro motorové vlaky. Celková částka se může ještě zvýšit, neboť dráhy chtějí do konce března vypsat tendry na nákup 100 rychlíkových vagonů a pronájem osmi motorových jednotek pro rychlíky Praha - Rakovník a Praha - České Budějovice.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko