Jižní Korea - Severní a Jižní Koreu, jež dělí nejstřeženější hranice na světě, má do konce letošního roku spojit železniční trať. Tato myšlenka vyvstala z jednání šéfů obou vlád v jihokorejském Soulu. Předseda pchjongjangského režimu Kim Jong-il, který je od roku 1992 prvním premiérem severokorejského komunistického státu jednajícím v Jižní Koreji, potvrdil snahu Pchjongjangu o znovuzprovoznění nákladní traťě, po které vlaky jezdily naposledy před více než půl stoletím.

Definitivní zprovoznění této tratě však závisí na formálním schválení vlád obou Korejí. Nákladní trať, jež bude vedena přes hustě střeženou čtyřkilometrovou demilitarizovanou zónu, by měla měřit zhruba pětadvacet kilometrů a měla by být spojnicí mezi Jižní Koreou a severokorejskou průmyslovou zónou v Kesongu. Od roku 2003 by to byla již druhá železniční trať, která by tyto dva, doposud znesvářené, státy spojovala (viz. mapa).

Právě severokorejský Kesong, průmyslová oblast a město, kde žije na 20 tisíc obyvatel, je jedním z mála míst v severní části Korejského poloostrova, kde si obyvatelé mohou měsíčně vydělat v porovnání se zbytkem tohoto komunistického státu nadprůměrně vysoké mzdy - v přepočtu asi 1100 korun. Kim Jong-il z KLDR a jeho jihokorejský protějšek Han Duk-so jednali mimo jiné o dalším rozvoji a vzájemné spolupráci i v hospodářské oblasti. Soul se v této souvislosti snaží o omezení celních kontrol na hranicích. Existují také požadavky na zrušení komunikačních bariér ze strany Korejské lidově demokratické republiky.

zdroj: iŽurnál

více o Severní Koreji: Wikipedie