Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Praha - Tento článek přináší základní přehled tarifů do významnějších evropských destinací, kam by se teoreticky dalo dojet vlakem. Závěry nejsou pro železnici příliš příznivé. Nejenom, že železnice ztrácí na autobusy (o jejich pohodlí, rychlosti lze sice diskutovat, ale cena je jednoznačná), ale z Prahy vlak prohrává i oproti dnes již rozšířeným low-costům.
Následující přehled slouží především k základní orientaci. Ceny jsou kalkulovány jako zpáteční z Prahy (Nepražáci prominou). Kurz 1 EUR = 28,2 Kč.
Je samozřejmé, že možností je mnohem více, leckde lze cestovat za nižší ceny při použití pouze osobních nebo spěšných vlaků. Ale kromě železničních fandů se do něčeho podobného pustí asi málokdo. Ceny jsou proto propočítány na 1-2 přestupy, u bližších destinací dokonce bez přestupů. Neuvádím jízdní řády, které lze poměrně snadno dohledat pomocí nejrůznějších notoricky známých vyhledávačů.
Belgie
- Brusel (Dresden–Frankfurt)
- 5945 Kč
- Praha – Frankfurt 3746 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Praha – Frankfurt 3908 Kč (City Star)
- Praha – Frankfurt 3029 Kč (City Star, při 2 os.)
- Frankfurt – Brusel 78 EUR (Europa Spezial)
- Frankfurt – Brusel 93 EUR (SparPreis 50)
- Brusel (Berlin)
- 3734 Kč - Praha – Berlin 2099 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- 3895 Kč - Praha – Berlin 2260 Kč (City Star)
- 4298/4459 Kč Berlin – Brusel 58 EUR (sedačka SonderPreise)/Berlin – Brusel 78 EUR (lehátko SonderPreise)
- Brusel (Köln)
- 5016 Kč
- Praha – Köln 3933 Kč (138 EUR, SparPreise)
- Köln – Brusel 1083 Kč (38 EUR, Europa Spezial)
Dánsko
- Aarhus (Berlin - Hamburg)
- 3734 Kč
- Praha – Berlin 2099 Kč (In-zakazník, Rail Plus)
- Praha – Berlin 2260 Kč (City Star)
- Berlin – Aarhus 58 EUR (Europe-Spezial)
- Berlin-Aarhus 105,80EUR (SparPreis 50)
- Kobenhavn (Berlin–Hamburg)
- 5492 Kč
- Praha – Hamburg 3659 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Praha – Hamburg 3821 Kč (City Star)
- Praha – Hamburg 2965 Kč (City Star, při 2 os.)
- Hamburg – Kobenhavn 65 EUR (Europa Spezial)
- 4798 Kč
- Praha – Hamburg 3659 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Hamburg – Kobenhavn 80,40 EUR (SparPreis 50)
- Kobenhavn (Nürnberg)
- 3384 Kč
- Praha – Nürnberg 42 EUR (Nürnberg Spezial)
- Nürnberg – Kobenhavn 78 EUR (sedačka Sonderpreise)
- 3948 Kč
- Praha – Nürnberg 42 EUR (Nürnberg Spezial)
- Nürnberg – Kobenhavn 98 EUR (lehátko Sonderpreise)
Francie
- Narbonne (Erfurt)
- 5687 Kč
- Praha – Erfurt 2359 Kč (City Star, In-karta)
- Erfurt – Narbonne 118 EUR (lehátko, SonderPreise)
- Paříž (München)
- 3102 Kč
- Praha – München 52 EUR (München Spezial)
- München – Paris 58 EUR (sedačka, SonderPreise)
- 4230 Kč
- Praha – München 52 EUR (München Spezial)
- München – Paris 98 EUR (lehátko, SonderPreise)
Chorvatsko
- Zagreb (Wien-Maribor)
- 3492 Kč In-zákazník, Rail Plus
- Zagreb (Bratislava - Koprivnica)
- 2544 Kč
- Praha – Kúty (GR) 456 Kč (Kilometrická banka)
- Kúty (GR) – Zagreb 2088 Kč (City Star)
- Zagreb (Summerau–Ljubljana)
- 2172 Kč
- Praha –Ljubljana 58 EUR (Ljubljana Spezial)
- Ljubljana – Zagreb 19 EUR (zpát. sleva)
Itálie
- Florencie (München)
- 3102 Kč
- Praha – München 52 EUR (München Spezial)
- München – Firenze 58 EUR (sedačka SondePreise, letní spoj)
- 3666 Kč
- Praha – München 52 EUR (München Spezial)
- München – Firenze 78 EUR (lehátko SonderPreise, letní spoj)
- Roma (Wien - Villach)
- 3948 Kč
- Praha-Wien 1185 Kč (CityStar, Wien SC Special)
- Wien - Roma 98 EUR (sedačka SparSchiene)
- Roma (München – Innsbruck)
- 3948 Kč
- Praha-München 52 EUR (München Spezial)
- München - Roma 88 EUR (sedačka SonderPreise)
- 4513 Kč
- Praha-München 52 EUR (München Spezial)
- München - Roma 108 EUR (lehátko SonderPreise)
- Venezia (Summerau)
- 2763 Kč
- SparSchiene 98 EUR (vč. lehátka)
Maďarsko
- Budapest (Bratislava, Györ)
- 1856 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- 1919 Kč (relační sleva ČD-MÁV)
- 2099 Kč (City Star)
- 1312 Kč Praha - Štúrovo 937 Kč (City Star) + Štúrovo - Budapest 365 Kč (mnohostranna dohoda)
- 1162 Kč Praha – Bratislava 683 Kč (City Star) + Bratislava – Budapest 17 EUR (Relační sleva)
Makedonie
- Skopje (Ljubljana–Beograd)
- 5082 Kč
- Praha –Ljubljana 58 EUR (Ljubljana Spezial)
- Ljubljana – Skopje 122,20 EUR (City Star)
- 4221 Kč
- Praha –Ljubljana 58 EUR (Ljubljana Spezial)
- Ljubljana – Skopje 91,65 EUR (City Star, 2 os.)
Německo
- Dresden
- 490 Kč SONE+ DB (Os, Sp, R, Ex)
- 844 Kč In zákazník Rail Plus
- 1006 Kč City Star
- Berlin (Dresden)
- 2099 Kč In-zákazník, Rail Plus
- 2260 Kč City Star
- 1802 Kč Praha – Dresden 844 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Dresden – Berlin 34 EUR (Sparpreis 50)
- Frankfurt (Dresden – Erfurt)
- 3746 Kč In-karta, Rail Plus
- 3908 Kč City Star
- 3029 Kč City Star (při 2 osobách)
- 2590 Kč Bahn Card 50% + In-zákazník
- 2479 Kč
- Praha – Dresden 844 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Dresden - Frankfurt 58 EUR (Dauer Spezial 04 zpát. sleva)
- (lehátkový příplatek Praha - Frankfurt 19 EUR)
- Frankfurt (Schwandorf–Nürnberg)
- 3266 Kč City Star
- 3075 Kč In-zákazník, Rail Plus
- 2572 Kč City Star (při 2 osobách)
- 2162 Kč Bahn Card 50% + In-zákazník
- Hamburg (Dresden, Berlin)
- 3659 Kč In-zákazník, Rail Plus
- 3821 Kč City Star
- 2965 Kč City Star, při 2 os.
- 2532 Kč Bahn Card 50% + In-zákazník
- 2479 Kč
- Praha – Dresden 844 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Dresden – Hamburg 58 EUR (Dauer Spezial 04, zpát. sleva)
Nizozemsko
- Amsterdam (Frankfurt)
- 5945 Kč
- Praha – Frankfurt 3746 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Praha – Frankfurt 3908 Kč (City Star)
- lehátkový příplatek Praha – Frankfurt 19 EUR/1 směr/1 osoba.
- Frankfurt – AMS 78 EUR (Europa Spezial)
- Frankfurt – AMS 103,80 EUR (SparPreis 50)
Polsko
- Kraków (Zebrzydowice)
- 1382 Kč ČD-PKP MOST
- 1110 Kč In-zákazník, Rail Plus
- Warszawa (Zebrzydowice)
- 1479 Kč ČD-PKP MOST, In-zákazník/Rail Plus
- 1682 Kč In-zákazník, Rail Plus
- 1839 Kč ČD-PKP MOST
Rakousko
- Linz (Summerau)
- 433 Kč
- České Budějovice – Linz 296 Kč (EURegio)
- Praha – České Budějovice 136 Kč (zpáteční)
- Wien (Brno)
- 1186 Kč Wien SC Special
- 1185 Kč City Star
- 729 Kč
- Praha – Brno 391 Kč (zpáteční)
- EURegio Brno – Wien (12 EUR)
- 914 Kč
- Praha – Bratislava 683 Kč (CityStar)
- Bratislava–Wien 8,20 EUR (relační sleva)
- Zell am See (Linz – Salzburg)
- 1971 Kč In-zákazník, Rail Plus
Rusko
- Moskva (Lukow-Brest-Minsk)
- 4909 Kč In-karta (zákazník), cena zahrnuje povinný lůžkový příplatek ve výši 19 EUR/1 cesta
- 3541 Kč
- Praha - Warszawa 1821 Kč (In-zákazník, Rail Plus)
- Terespol - Brest 220 Kč (zpáteční jízdenka)
- Brest - Moskva cca 1500 Kč ("plackartnyj" vagon v navazujícím vlaku)
Řecko
- Thessalonike (Ljubljana–Beograd)
- 5922 Kč
- Praha –Ljubljana 58 EUR (Ljubljana Spezial)
- Ljubljana–Thessaloniki 152 EUR (zpát. sleva)
- Thessalonike (Budapest–Beograd)
- 4400 Kč
- Praha – Kúty 456 Kč (Kilometrická banka)
- Kúty (GR)–Thessaloniki 3944 Kč (City Star)
- Athinai (Budapest–Beograd)
- 5473 Kč
- Praha – Kúty 456 Kč (Kilometrická banka)
- Kúty (GR)– Athinai 5017 Kč (City Star)
Slovensko
- Bratislava
- 683 Kč City Star (příplatek na SC Pendolino 172 Kč v obou směrech)
- 992 Kč SC Pendolino
- Košice (H. Lideč)
- 1214 Kč City Star
- Košice (Čadca)
- 1261 Kč City Star
Slovinsko
- Ljubljana (Summerau-Graz)
- 1636 Kč Ljubljana Spezial 58 EUR
Srbsko
- Beograd (Ljubljana)
- 3559 Kč
- Praha –Ljubljana 58 EUR (Ljubljana Spezial)
- Ljubljana – Beograd 68,20 EUR (zpát. sleva)
- příplatek za lehátko 10 EUR
Švýcarsko
- Zürich (Summerau-Salzburg-Innsrbuck)
- 2763 Kč SparSchiene 98 EUR (vč. lehátka)
Velká Británie
- London (Köln - Brussel)
- 6726 Kč
- Praha - Köln 2763 Kč SparSchiene 138 EUR (vč. lehátka nebo lůžka, sedačka 98 EUR)
- Köln - London (London Spezial Ticket, 98 EUR zpáteční - lze koupit pouze telefonicky nebo v pokladnách DB)
zdroje: Bahn.de, České dráhy, jizdenka.cz, OEBB, Slovinské železnice, Reiseauskunft, OEBB a další
Slavomír Horák 
| 3.7.2007 (10:00)
| 3.7.2007 (10:00)Zusammenhängende Nachrichten
03.07.2007 (22:09)
Tom: Z Prahy do Zurichu jezdí R207/EN466 s WLAB61 a Bmcz do Zürichu. Cestu jsem absolvoval v lednu (jen tam) a bylo to v pohodě (SparSchiene - lůžko v oddíle pro 3 za 69 EUR, jel jsem v něm sám).
Jinak bych k cenám doplnil Londýn - DB mají vynikající nabídku London Spezial pro cestu Köln - Brussel - London za 49 EUR a Frankfurt - Brussel - London za 69 EUR. Pro část cesty do Brusselu lze použít jak Thalys, tak pro ICE. Bohužel ji nelze koupit na netu, pouze v kasách DB nebo na telefonu 00491805996633 (možno komunikovat i anglicky). Bližší info viz. http://www.bahn.de/p/view/preise/international/london_spezial.shtml. Původně jsem telefonoval, ale bylo to více než 3 měsíce před cestou, takže jsem o týden později využil cestu přes Salzburg a koupil to v tamní DB pokladně.
Jinak bych k cenám doplnil Londýn - DB mají vynikající nabídku London Spezial pro cestu Köln - Brussel - London za 49 EUR a Frankfurt - Brussel - London za 69 EUR. Pro část cesty do Brusselu lze použít jak Thalys, tak pro ICE. Bohužel ji nelze koupit na netu, pouze v kasách DB nebo na telefonu 00491805996633 (možno komunikovat i anglicky). Bližší info viz. http://www.bahn.de/p/view/preise/international/london_spezial.shtml. Původně jsem telefonoval, ale bylo to více než 3 měsíce před cestou, takže jsem o týden později využil cestu přes Salzburg a koupil to v tamní DB pokladně.
03.07.2007 (22:03)
Praha - Zürich jezdí přímé Bcmz a WLAB, pokud mi tedy něco podstatného neuniklo...
Nizozemí a Nizozemsko jsou bohužel dvě různé věci. V tomto případě by to (podle mého názoru) mělo být Nizozemsko (podrobnosti jsou např. v české Wikipedii).
Nizozemí a Nizozemsko jsou bohužel dvě různé věci. V tomto případě by to (podle mého názoru) mělo být Nizozemsko (podrobnosti jsou např. v české Wikipedii).
03.07.2007 (21:07)
Ono ty ceny nejsou pro Rakušany nebo Švýcary zase takové vysoké,podle jejich platu to je nic....
Ale určitě bych také uvítal nějaké přímé vozy do Zurichu aspoň nějaké lůžko nebo lehátko až z Prahy,nebo i jedno Bmz by pomohlo...kdysi to jezdilo (jako myslím lůžko ) a myslím,že by mohlo mít pořád uplatnění...
Ale určitě bych také uvítal nějaké přímé vozy do Zurichu aspoň nějaké lůžko nebo lehátko až z Prahy,nebo i jedno Bmz by pomohlo...kdysi to jezdilo (jako myslím lůžko ) a myslím,že by mohlo mít pořád uplatnění...
03.07.2007 (16:57)
trainus:
A mohu se zeptat na kolik by tedy zpáteční jízdenka do Bruselu při použítí vámi navrhovaných slev vyšla? Nějak se v tom používání Sparpreise nevyznám :-(. A nebo pokud je ta druhá varianta (Citystar a R+) výhodnější, tak ta přijde asi tak na kolik?
Díky moc za odpověď.
A mohu se zeptat na kolik by tedy zpáteční jízdenka do Bruselu při použítí vámi navrhovaných slev vyšla? Nějak se v tom používání Sparpreise nevyznám :-(. A nebo pokud je ta druhá varianta (Citystar a R+) výhodnější, tak ta přijde asi tak na kolik?
Díky moc za odpověď.
03.07.2007 (16:55)
Kawka - to teda nevím, většina lidí se přiklání k Nizozemí a ne k Nizozemsku (oficiálně Niederlanden). Nevím proč někteří bazírují na koncovce -sko u názvu zemí. Někde to jde, jinde je to nepřirozené. Za chvíli bychom měli Belgsko, Italsko, Ukrajinsko, Albánsko, ....
03.07.2007 (16:49)
Malá připomínka od jednoho rýpala: opravte, prosím, to Nizozemí na Nizozemsko, dík
03.07.2007 (14:14)
Heroický výkon..., i když samozřejmě s drobnými chybičkami, např.:
funTomas: Curych je od 39 t€ (~1100 Kč) jednosměrně (v poněkud vybydleném Bcmz ÖBB/CIWLT (kolik našich pěkných Bc hnije např. v Ústí/L...):, ale je třeba to kupovat dost brzo, aktuální ceny a obsazení lze sledovat např. na www.oebb.at.
danys: Za 29 t€ lze koupit jen k sezení, z Rakouska. Škoda, že až do Curychu nejede taky třeba aspoň jeden Bee než ty tři ostudné A/B do Salcburku.
Jinak to bohužel většinou astronomické ceny jsou, ale je třeba vzájemně srovnávat srovnatelné - základní, jednosměrné tarify železnice a letenky (ty jsou někde úplně jinde) a zlevněné, akční nabídky, které pak zase nejde vracet, měnit apod. (zvlášť u tzv. "nízkonákladových" leteckých dopravců).
funTomas: Curych je od 39 t€ (~1100 Kč) jednosměrně (v poněkud vybydleném Bcmz ÖBB/CIWLT (kolik našich pěkných Bc hnije např. v Ústí/L...):, ale je třeba to kupovat dost brzo, aktuální ceny a obsazení lze sledovat např. na www.oebb.at.
danys: Za 29 t€ lze koupit jen k sezení, z Rakouska. Škoda, že až do Curychu nejede taky třeba aspoň jeden Bee než ty tři ostudné A/B do Salcburku.
Jinak to bohužel většinou astronomické ceny jsou, ale je třeba vzájemně srovnávat srovnatelné - základní, jednosměrné tarify železnice a letenky (ty jsou někde úplně jinde) a zlevněné, akční nabídky, které pak zase nejde vracet, měnit apod. (zvlášť u tzv. "nízkonákladových" leteckých dopravců).
03.07.2007 (13:46)
Hamták:
Nemáte tak úplně pravdu. To, že se u City Star nemění cena s kilometrickou vzdáleností platí jen v některých zemích. Například z pohraničního bodu na CZ/SK do Maděrska je cena pro jednu osobu 1218 Kč. Netestoval jsem to na jízdence.cz, ale mám dojem, že fixní cena je i u Rumunska. Bulharsko nevím, ale u Řecka je rozdíl při jízdě do Soluně a Atén nemalý. Držitelé Inkarty Rail Plus pak získávají při City Star další zvýhodnění při cestách do Rakouska, ale i Chorvatska. Kúty Gr. - Split pro jednoho 3260 bez In Karty a 2608 s In. Kúty-Zagreb pak 2088 resp. 1671 s IN Škrabkou. Zaráží mě, že nelze vydat slevu City Star do Chorvatska pro jízdu přes Rakousko a Slovinsko, když do obou zemí tuto slevu vydat lze. V Rakousku dokonce děti do patnácti let jedou s rodiči či prarodiči na tuto jízdenku zdarma. Jízdenka.cz to neumí a to udělátko v CK ČD také ne. V čem je tedy problém?
Jinak k článku: Do Dánska lze rovněž využít City star přímo z Prahy. To samé i Holandsko. U Bruselu mi chybí celkem rozumné řešení se Spar-preisem do Kölnu Kopernikusem a dále na Rail Plus do Bruselu. Ten v Thalysu prý využít nelze ale možno jet ICE. Možná by byla i jízdenka City star na Aachen Süd Gr. a dále na R+.
Nemáte tak úplně pravdu. To, že se u City Star nemění cena s kilometrickou vzdáleností platí jen v některých zemích. Například z pohraničního bodu na CZ/SK do Maděrska je cena pro jednu osobu 1218 Kč. Netestoval jsem to na jízdence.cz, ale mám dojem, že fixní cena je i u Rumunska. Bulharsko nevím, ale u Řecka je rozdíl při jízdě do Soluně a Atén nemalý. Držitelé Inkarty Rail Plus pak získávají při City Star další zvýhodnění při cestách do Rakouska, ale i Chorvatska. Kúty Gr. - Split pro jednoho 3260 bez In Karty a 2608 s In. Kúty-Zagreb pak 2088 resp. 1671 s IN Škrabkou. Zaráží mě, že nelze vydat slevu City Star do Chorvatska pro jízdu přes Rakousko a Slovinsko, když do obou zemí tuto slevu vydat lze. V Rakousku dokonce děti do patnácti let jedou s rodiči či prarodiči na tuto jízdenku zdarma. Jízdenka.cz to neumí a to udělátko v CK ČD také ne. V čem je tedy problém?
Jinak k článku: Do Dánska lze rovněž využít City star přímo z Prahy. To samé i Holandsko. U Bruselu mi chybí celkem rozumné řešení se Spar-preisem do Kölnu Kopernikusem a dále na Rail Plus do Bruselu. Ten v Thalysu prý využít nelze ale možno jet ICE. Možná by byla i jízdenka City star na Aachen Süd Gr. a dále na R+.
03.07.2007 (13:41)
Veľká vďaka patrí autorovi. Ak by ešte šlo odsadiť vnorené odrážky o jeden stupeň ďalej (v rámci elementu použiť ďalší ), bolo by to úplne perfektné.
Železnica je síce vždy najlepší zážitok, ale cenovo bohužiaľ často prehráva. O dva týždne idem do Paríža a celkovo mi stále najlepšie vyšlo letieť, dokonca priamo s Air France. Druhou vecou sú žlté autobusy, kde síce človek môže mať výhrady ku komfortu, ale taký Ayats Atlantis alebo Scania Irizar PB na tom vôbec nie sú zle (plus hudba, filmy, čajík...). Je to v mnohom aj o tom, že si to na železnici treba často pracne dohľadávať a vychytávať najrôznejšie akcie. Na toto by sa hodil nejaký univerzálny rezervačný systém (a nie všade je pobočka Wasteels...)
Železnica je síce vždy najlepší zážitok, ale cenovo bohužiaľ často prehráva. O dva týždne idem do Paríža a celkovo mi stále najlepšie vyšlo letieť, dokonca priamo s Air France. Druhou vecou sú žlté autobusy, kde síce človek môže mať výhrady ku komfortu, ale taký Ayats Atlantis alebo Scania Irizar PB na tom vôbec nie sú zle (plus hudba, filmy, čajík...). Je to v mnohom aj o tom, že si to na železnici treba často pracne dohľadávať a vychytávať najrôznejšie akcie. Na toto by sa hodil nejaký univerzálny rezervačný systém (a nie všade je pobočka Wasteels...)
03.07.2007 (13:17)
Bratislava-Budapest - problem vidim v tom, ze je to potreba to koupit v Bratislave na nadrazi
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2024 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko