Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - V neděli 20.5.2007 vyrazili fotbalisté pražské Sparty na svůj pondělní zápas s SK Olomouc vlakem SC Pendolino. Použili spoj SC 511, který odjíždí ze stanice Praha Holešovice v 15:26 hod. Příjezd do stanice Olomouc hl. n. je v 17:43 hod. „Jde o další pokračování projektu VIP Pendolino, který spojuje výjimečnost rychlovlaku s výjimečnými setkáními,“ říká náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Jiří Kolář. „Jsem velmi rád, že si Sparta vybrala pro svou cestu na zápas spoj SC Pendolino. I zájem ze strany cestujících je stále větší, na trase do Ostravy přepravujeme denně až 3.100 cestujících a řada vlaků je kompletně vyprodána.“
Obránce Sparty Zdeněk Pospěch doplňuje: „Vlak pendolino důvěrně znám. Moje cesty totiž z Prahy za rodinou do Opavy, vedou docela často. Je to taková pohodička, klid. Líbí se mi to. A ještě ušetřím čas ve srovnání s autem. I moji spoluhráči jezdí soukromě pendolinem a pochvalují si to. Ostatně to, že si vyzkoušíme pendolino k cestě i na ligový zápas, byl nápad, který vznikl v kabině mezi hráči,“ směje se Zdeněk Pospěch.
zdroj: Tisková zpráva ČD
CSPSV | 20.5.2007 (15:00)
Související zprávy
21.05.2007 (23:18)
Takze u nas jezdi nektere vlaky kompletne zamistenkovane?
21.05.2007 (19:52)
ad M : prakticky lze vyprodat všechny vlaky, do nichž lze zakoupit místenku, protože v takových vlacích jsou všechny vozy místenkové … nikoli pouze vlaky "s povinnou rezervací místa".
21.05.2007 (19:46)
M: tak, že po koncertě Iron Maiden v Praze přistavíš polopráznou Cassovii (snad to mám správně) na Hlavák a lidi nastupují i oknem (kamarád by tam jinam zůstal sám). V každém kupé sedí 8-12 lidí (na klíně) a dalších až pět stojí. Ulička dvěma řadama. Na peróně zbývá pořád ještě přes pětset lidí a to přesto, že byly přistaveny 2 nebo 3 vagóny navíc. (po hodině čekání)
Teď jsem si vzpomněl na fotky z Indie, to by ale nešlo kvůli trakčnímu vedení.
Teď jsem si vzpomněl na fotky z Indie, to by ale nešlo kvůli trakčnímu vedení.
21.05.2007 (15:32)
M: Vezmeš rozměry soupravy, spočítáš si vnitřní objem, z direktivy EU č. XY si zjistíš normu pro tělesný objem správného občana EU, tato dvě čísla vydělíš a máš výsledek:-).
21.05.2007 (13:13)
Ciste teoreticky - jak lze vyprodat vlak, ktery neni povinne mistenkovy?
20.05.2007 (22:50)
Z uvedeného vyjádření plyne, že na trase Praha – Ostrava ČD denně přepraví denně až 3 100 cestujících, nikoli však, že je přepraví SC Pendolino … tím spíše, že to je početně vyloučeno. Přepravní kapacita 6 vlaků po 330 místech totiž činí "pouze" 1 980 cestujících, mimo jiné i proto, že Potěmkiny nepřepravují stojící cestující. Vyprodány jezdí i jiné vlaky než "Potěmkiny" …
20.05.2007 (22:33)
Dneska jsem cestoval do Prahy EC Košičan a tuším, že jsme stáli v Moravičanech a čekali, až nás v opačném směru překřižuje právě pendolino (kvůli výluce)...a když projíždělo kolem, tak jsem si říkal proč má fíra na stanovišti den otevřených dveří:)))
20.05.2007 (22:12)
Tomislav Stokurev: To víš jsou VIP ale stejně by to byla sranda kdyby se ten pinďa najednou rozjel.
20.05.2007 (18:51)
Venco, I.A je jenom u muzu. Dorost a zaci maji jenom I.tridu:)
19.05.2007 (21:23)
Tak nakonec se tu řeší důchodce Burgán.Vy voly tenhle koment jsem zrovna myslel vážně.Fočus to byl celej můj život nejdřív za mlada jsem ho hrál(sice 3 třídu-pralesní liga-ale hrál),pak dělal rozhodčího a vedoucího mužstva trénoval dorost v 1.A třídě.Já bych se s ním moh bavit o čem koliv jako tady píšu o čemkoliv.Třeba bych mu vyprávěl jak naši reprezentanti si pozvali kurvy do hotelu na soustředení.To by pochopil sex se řekne všude stejně.Já umím trochu německy a anglicky a nebo bych vylovil ruštinu.Vid bych si v tom kundolínu ten fotbal s ním moh zahrát ten kdo dostane míč na záchod dá gol.Pak by jsme šli na pivko a moh hrát fotbálek v hospodě v tom nemám konkurenci.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko