Loket - Z Lokte do Horního Slavkova přestaly vlaky jezdit v roce 1997. Nyní se rýsuje naděje, že by se vlak na železnici mohl opět vrátit. Podle poslední zprávy z Ministerstva dopravy by obnova provozu na trati stála 30 milionů korun. To je proti odhadům na rekonstrukci celé tratě až do Krásného Jezu, spočítaným na čtvrt miliardy, sehnatelná částka. Potvrdili to alespoň na posledním zasedání zastupitelů v Horním Slavkově starostka města i zástupci Hospodářské a sociální rady Sokolovska. „Ministerstvo dopravy je tomuto plánu nakloněno,“ tvrdí starostka Slavkova Jana Vildumetzová. Mluvčí ministerstva Ivana Jelínková potvrzuje, že náklady na obnovení provozu pouze v úseku Loket - Horní Slavkov jsou předběžně odhadnuty na cca 30 milionů korun.

Zastupitelé proto zrušili své původní rozhodnutí, podle kterého město podporovalo místo trati cyklostezku. Naopak schválili žádost směrovanou krajskému úřadu, aby železniční trať z Lokte do Horního Slavkova znovu začlenil do základní dopravní obslužnosti. „Musíme to ještě zkusit. Pokud se sáhne na koleje, vlak už tady nikdy nepojede,“ říká starostka.

Vlak by mohly zaplatit firmy

Bývalý starosta Horního Slavkova Petr Hanzík doporučuje nespoléhat se na ČD nebo Správu dopravní cesty, ale vsadit na místní firmy. O využití trati z Horního Slavkova do Lokte pro nákladní dopravu totiž projevil zájem jak strojírenský závod Stasis, tak i těžaři z kamenolomu v Krásně KMK Granit a nově také společnost Sanaka Industry. Ta chce na odkališti bývalých dolů Stanum těžit písek. „České dráhy už dřív jednoznačně řekly, že do této trati investovat nebudou. Je pro ně ztrátová, osobní dopravu zde nevyužívali lidé ani za komunismu,“ říká Hanzík. Spoluúčast firem podporuje i předseda Hospodářské a sociání rady Sokolovska Rudolf Tomíček. Obnova trati s omezenou rychlostí pro nákladní dopravu by podle Tomíčka do budoucna znamenala i možnost postupně začlenit na koleje turistické vlaky nebo i pravidelnou osobní dopravu.

zdroj: Deník