Berlín - Sdružení německých soukromých dopravců "Netzwerk Privatbahnen" dnes ostře kritizovalo Německé dráhy (DB). Sdružení poukazuje na to, že za zastavení dopravy při vichřici Kyrill nese část viny přímo DB. Sdružení dále kritizuje podfinancovanost železniční infrastruktury, díky čemuž tento týden nepojede ani jeden nákladní vlak ze Skandinávie do Evropy.

Nelze vše svádět na Kyrilla

Důvodem celoplošného zastavení železniční dopravy v Německu během orkánu Kyrill není podle sdružení jen silný vítr, ale i úspory DB na železniční infrastruktuře. Například během posledních několika let se výrazně snížily výdaje na odstraňování dřevin v okolí železničních tratí. Stromy tak často rostou nebezpečně blízko tratí a při každé větší bouři poškozují elektrické vedení nebo blokují tratě. Bežným pohledem v Německu tak můžou být tratě s profilem širokým a vysokým akorát jako kontejner. Sdružení uvádí, že na tratích přímo provozovaných soukromými dopravci byl provoz zachován i během bouře Kyrill.

DB se rozhodly zlepšit informovanost cestujících při krizových situacích. Karl-Friedrich Rausch, člen představenstva DB pro osobní dopravu, se dnes cestujícím omluvil za špatnou informovanost hlavně den po bouři a uvedl, že expertní týmy nyní pracují na komunikačních manuálech pro zaměstnance DB.

Skandinávie odříznuta od Evropy

Nehoda na trati mezi městy Tornesch a Elmshorn zablokovala provoz na jediné nákladní železniční trati mezi Německem a Švédskem. Po zprovoznění této trati byla ostatní spojení zrušena, trajekty převedeny jinam a odstavná a seřazovací nádraží byla zrušena. Sdružení kritizovalo politiku DB a její dceřiné společnosti DB Netz, která se snaží šetřit, kde se dá a odepisují jednu trať za druhou. Sdružení dále vyjádřilo obavu, že poloprivatizovaná DB by v tomto trendu dále pokračovala a chtějí po vládě důsledné oddělení sítě od koncernu DB.

zdroj: Lok-Report