Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Ostrava - V Ostravě proběhlo jednání zástupců agentury CzechTourism s řediteli zahraničních zastoupení agentury z celého světa. Toto setkání se koná pravidelně jednou za půl roku. Během setkání v Ostravě představil ředitel agentury CzechTourism Rostislav Vondruška Marketingový plán agentury na rok 2007, v němž jsou představena nová témata k propagaci České republiky v zahraničí.
Jednání probíhalo v hotelu Imperial v centru Ostravy a na jeho organizaci se podílel Destinační management Moravskoslezský společně s městem Ostravou a Moravskoslezským krajem. Pro zástupce CzechTourism byl připraven doprovodný program za krátkým poznáním města – např. návštěva Golf Arény na Černé louce, prohlídka Hornického muzea, Stodolní ulice či pohled z výšek Radniční věže, což bylo příjemným doplněním pro všechny účastníky porady.
Do rámce jednání vhodně zapadla i vlastní cesta z Prahy do Ostravy spojem SC Pendolino, v rámci níž České dráhy představily příjemnou a rychlou formu spojení mezi hlavním městem a severní Moravou. Tímto se Ostrava relativně přibližuje i ostatním významným turistickým centrům v České republice.
zdroj: Tisková zpráva CzechTourism
CSPSV | 1.11.2006 (14:50)
Súvisiace správy
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
01.11.2006 (15:28)
Souhlas s Pajusem. Na historicke (ve smyslu 13.-18. mesto) si Ostrava hrat nemuze, nicmene ne kazdy ziv je historii a technicke pamatky by si urcite sve navstevniky nasly. Je ale treba je ozivit a najit koncept, jak je spojit, treba tak, jak navrhuje Payus.
Nicmene moderni doba je takova, ze se radeji udela deset debat a konferenci, kde se placa jatrama a zadarmo zere, nez aby se prachy misto zranic a kecani vrazily na konkretni projekty.
Nicmene moderni doba je takova, ze se radeji udela deset debat a konferenci, kde se placa jatrama a zadarmo zere, nez aby se prachy misto zranic a kecani vrazily na konkretni projekty.
01.11.2006 (15:17)
no tip bych měl: zprovoznit hustou síť vleček OKD i pro veřejnost,jako atrakci.jezdilo by na ni něco historického nebo jednoduchého(cca 2/hod) a na některých "nádražích" by bylo třeba muzeum nebo i jiné atrakce.Historická památka Dolu Michal už na trati je...ted jen na to "nalepit" i jiné nápady...železniční muzeum,technické muzeum,hrad je taky kousek od trati,ZOO,Lázně Darkov,rychvaldský zámek,orlovské náměstí,...
01.11.2006 (15:07)
"v rámci níž České dráhy představily příjemnou a rychlou formu spojení mezi hlavním městem a severní Moravou. Tímto se Ostrava relativně přibližuje i ostatním významným turistickým centrům v České republice."
Co tim chtel basnik rict? Ze nebyt TISu, tak je Ostrava vzdalenejsi? Nebo mene hodnotna? Dovolte, abych se zasmal...
Co tim chtel basnik rict? Ze nebyt TISu, tak je Ostrava vzdalenejsi? Nebo mene hodnotna? Dovolte, abych se zasmal...
01.11.2006 (15:04)
a co bysme v Ostravě kromě povedeného hornického muzea mohli třeba Japoncům nabídnout?Asi zážitek z jízdy pendolínem a přestup na tramvaj na svinovské mosty přes plato :-) ...anebo nádraží Vítkovice?
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- dopisovateľ alebo člen ŽP, 
- editor alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správcovia
:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko