Lovosice - Ve středu 4.10.2006 proběhla v areálu kontejnerového terminálu ČD v Lovosicích prezentace systému přepravy silničních návěsů po železnici. Na programu však bylo také představení několika dalších zajímavostí z oblasti nákladní dopravy – návazných technických systémů a také praktická ukázka překládky silničního návěsu na železniční vůz. Akce se konala za účasti zástupců pořadatelských společností ČD, AAE, SCHMITZ CARGOBULL. Zvláštním hostem byl Ondřej Jašek, státní tajemník ministerstva dopravy.

Slavnostního zahájení se ujal Josef Bazala, předseda představenstva a generální ředitel ČD: „Kombinovaná doprava je dynamicky se rozvíjející obor a pro České dráhy představuje důležitou podnikatelskou aktivitu, v níž realizují 7-8 % svých výkonů. Silniční doprava dosahuje v současné době již svých hraničních možností, což má za důsledek přetížení silnic. Navíc se v České republice rozvíjí průmyslová odvětví, která ze své podstaty využívají kombinovanou dopravu jak pro zásobování, tak i pro odbyt své produkce. V několika příštích letech vzroste potřeba tohoto typu dopravy stoprocentně. Nárůst poptávky po kombinované dopravě tak představuje pro České dráhy velkou výzvu.“

Lovosický terminál funguje už 4 měsíce a během týdne odbaví 6 vlaků. Dříve zde fungovala RoLa, která zajišťovala obousměrnou přepravu nákladu na trase Lovosice - Drážďany. Za deset let provozu (1994 – 2004) bylo odbaveno více než 830.000 kamionů a přes 50.000 vlaků. Dnes tedy terminál slaví svůj comeback. Rodan Šenekl, náměstek pro nákladní dopravu ČD, a.s. dodává: "Od konce roku 2008 by měl být terminál schopen odbavit 28 vlaků týdně. Celkové náklady investice činí 184 mil. Kč, přičemž počítáme s využitím prostředků EU.“

zdroj: ČD Cargo