Praha - Již tento pátek začne další část stavby nového přemostění Seifertovy ulice a její zahloubení. 29.11.2003 bude zahájena výluka tramvají 5, 9, 26, které budou nahrazeny linkou X9 v trase Husinecká - Dlážděná (zastávka poblíž Masarykovu nádraží) - Husinecká. Současně s tramvajovým provozem bude přerušen i provoz silniční. Linka 135 bude jezdit bez omezení. Tramvajová trať bude během této výluky provizorně přeložena. Výluka tramvají skončí dne 20.12.2003 a tím dnem utichne silniční provoz v Seifertově ulici (od křižovatky s Italskou po křižovatku U Bulhara) úplně, protože linka 135 bude mezi Florencí a nám. W. Churchilla zrušena. Toto je již druhá - náročnější etapa, která měla navázat na první, ale občanská sdružení se stále odvolávala bez udání důvodu, na což mají dle současně platných zákonů právo. Stavební povolení byla vydávána od 23.5.2003 a poslední bylo vydáno až 14.11. Seifertova ulice bude zahloubena až o jeden a půl metru. Zahloubení bylo podmínkou pro uskutečnění rekonstrukce a rozšíření mostů, protože by v místě neprojely ani tramvaje. Zahloubením a rozšířením se ulehčí automobilové dopravě v této oblasti. Pro železniční dopravu má tato stavba velký přínos, protože mostní konstrukce s průběžným kolejovým ložem umožňuje měnění uspořádání zhlaví, což bude využito hlavně při stavbě "Nového spojení". Samotné Nové spojení mělo začít vznikat již začátkem roku 2004, ale občanská sdružení se opět odvolávají a tak se nedá termín zahájení ani odhadovat. Stavba mostů a zahloubení Seifertovy ulice by mělo být dokončeno 15.listopadu 2005, kdy se do ulice vrátí automobilový provoz, linka 135, tramvaje budou jezdit po nové přeložce, železniční dopravě bude sloužit i východní část mostu a pro pěší bude sloužit lávka "nalepená" na východní část mostu.
Jedinou stavbou, která se uskuteční bez problémů, bude zřejmě nové nástupiště v žst. Praha Libeň, které by mělo být dokončeno do zahájení MS 2004 v ledním hokeji. Libeňské nádraží totiž přímo sousedí s novou arénou, kde se bude také akce konat.