Atény - Na základě zákona 41/7-3-2005 došlo v letošním roce k vytvoření dvou nových podniků v rámci Řeckých železnic (OSE) - správce dopravní infrastruktury Edisy a provozovatel drážní dopravy Trenose. Dochází tak k účetnímu oddělení dopravní infrastruktury a provozu, které požadují směrnice EU.

Změny jízdních řádů

• na hlavní trati Pireus - Atény - Larisa - Soluň došlo k opětovnému zkrácení jízdních dob. Část vlaků IC dříve jezdících do Alexandroupoli končí jízdu v Soluni.
• došlo k obnovení provozu na trati Edesa - Amindao. Spojení do Floriny a Kozani je nadále zajišťováno autobusy.
• na úzkorozchodné železnici mezi Aténami (Agio Anargiri) a Korintem jsou provozovány pouze vlaky směřující do Patrasu a Loutraki.
• došlo k ukončení provozu na trati z Korintu přes Nafplio a Tripoli do Kalamaty z důvodu rekonstrukce tratě. V uvedeném úseku jsou všechny vlaky nahrazeny autobusy.
• posílení dopravy v úseku Kalamata - Kiparisia - Patra
• do odvolání není provozována ozubnicová železnice Diakopto - Kalavrita (probíhají opravy mostů)
• mezinárodní doprava zůstala zachována - Bulharsko 3 páry vlaků přes Kulatu (není znám počet vlaků v úseku Ormenio - Svilengrad), Makedonie 2 páry, Turecko 2 páry.

zdroj: OSE