..: ČD plánují nákup dalších nových příměstských vlaků :..
471Praha - České dráhy plánují nákup desítek dalších nových příměstských vlaků, které postupně nahradí jednotky z 60. a 70. let. Na tiskové konferenci o tom informoval generální ředitel ČD Josef Bazala. V pražské aglomeraci bude v následujících letech potřeba asi 50 nových vlaků a na Ostravsku dalších 15.

ČD nyní mají smlouvu s ČKD Vagonkou na dodávku 30 vlaků. V pátek převzaly 18. z nich. Do konce roku získají ještě jeden vlak a v příštím roce dalších šest. Všech 30 vlaků budou mít dráhy v roce 2007. Každá ze souprav přijde řádově na 200 milionů korun. Zřejmě v příštím roce by jednotky z ČKD Vagonky mohly získat modernější vizáž.
V okolí Prahy budou nové patrové vlaky jezdit v budoucnu jako tzv. průjezdné spoje přes centrum města, kde vytvoří obdobu rychlého vlakového spojení podobného například německému S-Bahnu. V příštích letech chtějí ČD rozšířit provoz příměstských vlaků na trase z Kolína přes Prahu do Berouna, z Nymburka přes Prahu do Benešova a z Prahy do Roudnice nad Labem. Nové jednotky budou zajišťovat ale také rychlé osobní spojení z Prahy do Kolína, Pardubic a Hradce Králové.
Také na Ostravsku ČD předpokládají nasazení vlaků na elektrifikovaných tratích přes město například do Českého Těšína, Opavy a Přerova.
O způsobu nákupu dalších několika desítek příměstských vlaků by se podle mluvčího ČD Petra Šťáhlavského mělo rozhodnout do konce roku. Kromě obnovy vozového parku příměstských vlaků v okolí Prahy a na Ostravsku uvažují ČD také o nákupu nových dvousystémových jednotek, které by zajišťovaly příměstskou dopravu na Brněnsku.

Zdroj : České noviny (ČTK)

Článek na iDnes :
5.12.2005 - Do měst budou vozit lidi nové dvoupatrové vlaky (obrázek nového designu jedn.471)
tisková zpráva ČD :
7.12.2005 - ČKD Vagonka Ostrava dodá Českým drahám již osmnáctou jednotku 471

JRtrain Poslat mail autorovi | 5.12.2005 (18:34)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Vozidla

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
Brumla
08.12.2005 (9:23)  
071 002 byl dodan hned ve 3. souprave 471 003 + 071 002 + 971 003. "Vyrovnavaci" vuz byl skutecne dodan pozdeji a nejakou dobu trvalo, nez byly soupravy serazeny tak, aby vsechny vozy v jednotce mely stejne inv. cislo.
krakonoš
07.12.2005 (20:29)  
Ešusem jezdím pravidelně a musím konstatovat, že se mi líbí víc než pendolino, škoda že není k dispozici dvousystémová verze.
ff
07.12.2005 (20:09)  
... ne uvažovalo, ale ono to i tak jezdilo. První aušusy v pravidelné dopravě jezdily v létě 2000, dvou- i třívozové. Dvouvozových mělo být několik, ale na trati 011 se ukázala nedostatečná kapacita, takže se od toho ustoupilo a k vyrobeným se dodatečně dodělaly 071. Na první pohled to lze rozpoznat od rozličného odstínu laku a pozornější diváci zjistí další odlišnosti.
07.12.2005 (17:56)  
ad xyz : nemám důvod být s vámi v rozporu ohledně dvojdílné jednotky. V roce 1997 se uvažovalo s dvojdílnými i trojdílnými soupravami. viz http://pantograf.wz.cz/471-zzo.html

u 471.001 + 971.001 je patrný rozdíl v odstínu modrého pruhu.
07.12.2005 (17:45)  
Delší dobu po dodaní jezdil 471 002 + 971 002. 071 002 byl dodán snad až po 471 005.
registrovaný uživatel xyz  mail  
07.12.2005 (17:13)  
Radim_c:

Jsem naklonen podobnou domenku potvrdit. Porad mam utkvelou vzpominku (snad se mi to nezdalo), ze jsem tim v teto podobe (471+971) jel.
registrovaný uživatel Radim_c
07.12.2005 (16:58)  
M. Zikmund: strategické plány? Já mám za to, že některá z prvních jednotek (číslo si nepamatuju) existovala původně jako dvouvozová a 071 dostala až dodatečně ...
registrovaný uživatel Krata
07.12.2005 (11:01)  
ad mike: Klouže to skutečně pěkně. Nicméně počínaje osmnáctkou se konečně začali montoval písečníky. V blízké budoucnosti by písečníky snad měly dostat dodatečně i jednotky 001 - 017.
06.12.2005 (22:21)  
ad Radim_c : strategické plány uvažovaly také s dvouvozovou verzí 471 + 971
registrovaný uživatel Mily
06.12.2005 (17:25)  
to Brumla: To je fakt,styk napájecích systémů má prý být v tú
Kadaň - Klášterec (v km 138,875).
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2024 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko