v rámci PID lze jet mezi týmiž tarifními body za 4 různé ceny … resp. za 5 (+zadarmo)

omlouvam se za spatne vyplneni jmena, melo to byt to: mates a v tomto poli.

jo s listkem za 14 to bude tezke. ono vubec ten bordel, co v PID panuje ve vztahu k zeleznici je naprosto nehorazny: trate s plnou integraci, s castecnou integraci, z jizdenek PID draha prodava jen mesicni, jedno pasmo je vlastne dvojpasmo a vrcholem vseho je ten kolosalni bordel v jizdnem od 1.7.
soudruzi z ROPIDu by si mohli udelat studijni vylet do nejake civilizovane zeme, jiste by tam nasli nejakou inspiraci... :(

Mates:

V optimálním případě si pak na paní smlsne průvodčí. Jednorázový příspěvek do kasičky ČD bude vyšší, než nutno, ale jestli paní zase pojede ráda vlakem se uvidí.

vzpomnel sem si, kdyz se tu mluvi o pokladnich kteri by meli smerovat zakazniky na vyhodnejsi jizdenky PID ... stal sem u pokladny Praha-Smichov a predemnou akorat jedna zenska ukazala pokladni listek za 14kc. jestli na to muze jet vlakem do Radotina, pokladni chvilku premyslela a pak rekla ze na tuhle jizdenku muze ...

"Personal CD, ktery je v kontaktu s cestujicimi, by je mel informovat o slevach..."

Hmmm, pěkná myšlenka, jenom by mě to zajímalo, jak to vypadá v praxi. Má zkušenost je značně omezená, protože posledních pár let se vlakem pohybuji pouze v rámci PID, ale tam to nevypadá tak dobře. Paní u pokladny jim prostě něco prodá (tuším dražšího než jízdné PID pro totéž), aniž by se nad tím zastavovala a průvodčí pak s chutí vyděšené nešťastníky zkasírují o rozdíl plus doplatek za nákup ve vlaku, takže suma sumárum je to může vyjít tak na troj až čtyřnásobek (odhaduji...) nejlevnější pro ně dostupné varianty.

Jestli se do vlaku takový cetující vrací opravdu netuším, nemám dobrou paměť na obličeje.

Zdá se, že problém obvykle tkví v tom, že občasný cestující nic netuší o nějaké ZaKartě nebo něčem podobném. Paní u pokldany zase netuší, že někdo něco takového nemá, a už vůbev nikoho zřejmě nesměruje pro jízdenky PID.

Na jejich obranu nutno dodat: občas mám pocit, že také průvodčí mají v tarifech zejména v kombinaci s IDS slušný hokej... minimálně by také nedokázali zákazníkům (jestli za ně někdo cestující vůbec považuje) prozradit, jak danou cestou absolvovat nejvýhodněji.

Ad xyz:
mit nebo nemit 600Kc je rozdil porad 600Kc. 1200Kc rozdil je mit nebo dluzit.

Trochu odbocim. Personal CD, ktery je v kontaktu s cestujicimi, by je mel informovat o slevach, ktere muze vyhodne vyuzit. Asi vetsina cestujicich jezdi vlakem pravidelne, tj. aspon kazdy tyden nebo nekolikrat do mesice, takze investice se jim rychle vrati. Rychleji nez v bance. A cestujici bude spokojen, ze usetril. Spokojeny zakaznik se vraci!

ok, nepredpokladal jsem, ze to nekdo kazdy den dojizdi. neda se i na ec/ic koupit nejaka legitka?
ne, Z kartu v zadnem pripade nepropaguju (taky me urazelo, ze jsem vlak kazdodenne pouzival v IDS + projel 2 KMB rocne a divali se na mne jako "ne-zakaznika" - maji ji zaprve spatne pojmenovanou a zadruhe by "zakaznicke" jizdne meli davat i drzitelum salinkaret z IDS).
jen jsem naznacoval, ze 15 CZK pri obcasnem dojizdeni neni zase tolik. vemte si, ze jsou trate, kde by tech 15 czk radi dali, kdyby jim ten vlak vubec jel...
pres cemu se TCM smeje jsem nepochopil... ;)

to mike: tomu se dá jedině zasmát

mike:

a) 15Kc neni sice v absolutnich cislech mnoho, ale v uvedenem pripade je to +33% a to neni zanedbatelny narust.

b) pro pravidlene cestujici (jak pise Comar) to skace nasobky mesicne, takze pak uz to rozdil asi bude - 30Kc kazdy vsedni den tam a zper => 600Kc. No a 600Kc mit nebo nemit, to je 1200Kc rozdil. ;)

c) vami navrhovane reseni je vyborne a vylozene laka dalsi cestujici. Kazdy by si mel urcite koupit "Z"lodejskou kartu, KMB a kdo vi co pro strycka Prihodu, aby si mohl v kazdem pripade vzdy lamat hlavu, co pro nej zrovna bude nejvyhodnejsi. Jednoduchy tarif by lidi zbytecne odrazoval, protoze by meli pocit, ze z nich nekdo dela blbce.

PS. vami uvedena cisla jsem neoveroval...