Kurakum kuracke vozy preji - tedy samozrejme pokud si je zaplati. A sobe naopak preji nekuracke vozy a nejsem ochoten travit cas ve vozech, ktere jsou napul kuracke a napul "nekuracke".

Bohuzel nekurackych a pritom kvalitnnich vozu u nas moc neni.Z cesko-slovensko-polskych me napada snad jen slovensky Beer a ceske Bmz (kdyz tam smradochu neni moc a zaviraji si dvere).

To s tím kuřáckým příplatkem je zajímavá myšlenka. Ale myslím že u birokraticky založených ČD jen těžko prosaditelná.

Domnívám se, že by se mohla pokusně u vybraných vlaků zavést "KUŘÁCKÁ TŘÍDA", kde by vyšší jízdné. Jelikož se jízdenky vydávají elektronicky, po roce by se dalo zjistit, jaký je zájem "o kouření ve vlaku" a protože by byl patrně malý, tak by se se zase zrušila a kouření by se umožňovalo pouze ve vlacích mezistátního režimu.

No, já bych slečnu klidně nechal si zakouřit ;) Ale žádný zapalování! Jinak už se mi párkrát stalo, že si ke mě do "nekuřáckého" kuřáckého kupé přišel někdo zapálit, s tím, že "v tom přece nebude sedět celou cestu"...

Mě se stala taková věc, sednu si do kuřáku, který kupodivu! vůbec nesmrděl jak nějaká zaplivaná čtyřka, a asi za půl hoďky přišla slečna. Slušně se zeptala, jestli si může zapálit, a já jí slušně řekl, že bych byl nerad. A ona, že je to kuřácké kupé. A já že normální je nekouřit. Tak se usmála, sbalila a šla o vagon dál. Asi po 10 minutách se vracela. Zřejmě tam uspěla.

A nejlepší jsou ty kuřáci co sednou do nekuřáka a do kuřáka si chodí "zahulit" a co ty nekuřáci kteří z nedostatku nekuřáckých míst musí sedět(přece nebudou kvůli kuřákům stát) v kuřáku???

Sám jsem kuřák a ve vlaku si rád zakouřím. Sleduji tedy svůj zájem. Připadá mi ale zbytečné, aby měly všechny vagóny po třech kuřáckých kupé. Rád si zapálím v kupé, ale chápu, že to není všude možné. Chtěl bych ale, abych si v každém vlaku mohl někde zapálit. Honičky s průvodčím a kouření na záchodě jsou podle mého také zbytečné. Na Slovensku mají jeden kompletně kuřácký vůz - to je šikovnější. Nejlepší by ale bylo, kdyby bylo zvykově stanoveno, že se může kouřit například na poslední zadní chodbičce ve všech vlacích. Komu kouř vadí, snadno se mu vyhne. V současnosti jsou ale některé vlaky hyperkuřácké (3-4 kupé v každém vagóně, např. Ex530/531, R876/877), zatímco obrovská spousta jiných přísně nekuřáckých. Kupříkladu na většině rychlíků Brno - ČB (cca 260 minut) si nezakouříte, musíte dlachnit JŘ a hledat, kde je křížení, před mobil hledat, kolik má protijednoucí vlak zpoždění a podle toho včas vyskočit (drtivá většina vlaků tam má i tak zpoždění). Je to nesmysl. Devizou vlaku je WC a měla by jí být i možnost někam ve vlaku poodejít a zapálit si. Tak, aby jiní nestrádali.

Od 1.6.2005 se k "nekuřáckým" zemím přidává Švédsko (i když oni mají spíš svůj žvýko-tabák). Určitě kuřáci zvyšují náklady (na úklid, rychleji jsou zničeny potahy).

DB si asi spocitala, kolik ji kuraci a s nimi spojeny bordel stoji penez. Navic nechcou kvuli kuracke mensine odradit vetsinu nekurackych cestujicich.
BTW: uplny zakaz koureni na pracovisti a tedy i ve vlaku plati uz v Italii, Irsku a co sem slysel tak v Nizozemi jsou taky vsechny vlaky nekuracke (s vyjmkou ICE-International a Thalys)

Všechno jde když se chce a kouřit není a nikdy nebyla povinnost!!!!!!!