Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Trať 316 - Doplněno 12.5. - Již tuto sobotu 14.5.2005 v 8.20 hodin bude zahájena nepřetržitá výluka na trati 316 Ostrava-Svinov - Opava východ mezi stanicemi Ostrava-Třebovice a Štítina.Rychlíky budou nahrazeny autobusy mezi Opavou východem a Ostravou Svinovem, osobní vlaky 3410, 3411, 3454, 3419, 3414 budou nahrazeny mezi Štítinou - Ostravou-Svinovem, ostatní vlaky budou nahrazeny mezi Štítinou a Ostravou-Svinovem s tím, že spoje s vyšší frekvencí budou posíleny o přímý spoj Ostrava - Opava.
Za osobní vlaky bude nasazeno 1 - 5 autobusů (podle frekvence), na rychlíky až 7 autobusů.
Výluka potrvá do cca. 14.10.2005.
Tato výluka je zapříčiněna modernizací a elektrifikací tratě.
Na závěr ještě doplním, že rychlíky 882/883 budou mezi Vsetínem - Ostravou Svinovem - Vsetínem vedeny v sestavě loko+2Bt+2Bdt279+BDs
Karel Chýla 
| 11.5.2005 (21:10)
| 11.5.2005 (21:10)Související zprávy
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Martin10.06.2005 (23:21)
S elektrifikací až do Opavy se letos nepočítá. Teď se intenzívně staví v úseku Ostrava-Svinov - Háj ve Sl. Dělají se nové mosty a propustky, v úseku mezi Děhylovem a Jilešovicemi se mění poloměry oblouků. Docela velký klid je mezi Hájem a Štítinou. Podle mě v tomto úseku mohly ještě nějakou dobu (2 měsíce) vlaky klidně jezdit. Překopat staniční koleje v Háji ve Sl. se dá určitě rychleji než za 5 měsíců.
Mimochodem, je to zvláštní pocit, když se večer (po uklidnění stavebního ruchu) člověk projde nebo projede na kole po tělese, kde 130 let byly koleje a jezdily vlaky a najednou nic.
Mimochodem, je to zvláštní pocit, když se večer (po uklidnění stavebního ruchu) člověk projde nebo projede na kole po tělese, kde 130 let byly koleje a jezdily vlaky a najednou nic.
18.05.2005 (18:54)
Buďte rádi, že se jezdí do Štítiny. Můžete si tam ještě vyfotit krásná německá mechanická návěstidla v poloze dovolující jízdu do Opavy.
Ale vážně. Nikdo nemůže sledovat jízdu několika autobusů, zda dojedou po silnici včas. To by snad musel kolonu doprovázaet policejnů vůz a ještě není zaručeno, zda to půjde.
ÖBB i SBB to v případech takovýchto výluk taky nezajistí a cestujícího upozorní, že přípoje nejsou zaručeny …
ČD mají na WWW aktuální výlukový jízdní řád. Bohužel s pravopisnými chybami, roztažená na 5 stran…
Zájemcům mohu zaslat mailem ve formátu WORD97 nebo PDF … v rozsahu 4 strany na A5 = oboustranný tisk …
Ale vážně. Nikdo nemůže sledovat jízdu několika autobusů, zda dojedou po silnici včas. To by snad musel kolonu doprovázaet policejnů vůz a ještě není zaručeno, zda to půjde.
ÖBB i SBB to v případech takovýchto výluk taky nezajistí a cestujícího upozorní, že přípoje nejsou zaručeny …
ČD mají na WWW aktuální výlukový jízdní řád. Bohužel s pravopisnými chybami, roztažená na 5 stran…
Zájemcům mohu zaslat mailem ve formátu WORD97 nebo PDF … v rozsahu 4 strany na A5 = oboustranný tisk …
Radim_c17.05.2005 (13:38)
Tak podle tabulky na webu ČD je přesedání ve Třebovicích opravdu zdejší mystifikace (viz http://www.cdrail.cz/gvd/k316a.pdf), NAD dokonce k třebovickému nádraží ani nezajíždí a staví na zastávce DPO Čistírny.
16.05.2005 (10:26)
Ad.IC - Opravdu se budou koleje měnit jen do Háje dál nejsou na to prachy ale elektrifikace bude zatím až do Štítiny. Takové bludy že bude někde trať rovnaná mezi Hájem a Štítinou se mi nezdá neboť sloupy jsou podél norm.tratě.
InterCity15.05.2005 (16:45)
A taky je divné to přesedání v Třebovicích.Z jedné strany nádraží je cyklostezska a z druhé je někajá místní cesta - nechce se mi věřit, že by se tam obtěžovali zajíždět.Mám to 10 minut na kole tak se tam zajedu podívat
InterCity15.05.2005 (16:39)
Je divné že to rekonstrují až do Štítiny. Mi bylo řečeno, že tento rok se to stuhne jenom do Háje. Tak nevím.
Tarquin13.05.2005 (7:17)
Před chvílí jsem četl na stránkách ČD o výluce na 316 - tak si říkám, jestli si z ná dělaj srandu nebo to myslí vážně. Nebudu citovat Ladu, ale stejně si myslím, že v tom maj bordel - v nových změnách už bude platný výlukový řád - nikdo ovšem neví, jestli bude možné ho dodržet. Když tedy budou vznikat problémy při přestupech ve Štítině, tak proč sakra autobusy nejsou až do Opavy? Za 3 týdny tím směrem jedu, takže už se fakt těším na pohodlné a komfortní cestování v úseku Štítina-Ostrava Svinov.
lada12.05.2005 (21:28)
Na strankach CD se ted o vyluce vice rozepsali a je to ve stylu - neplati puvodni jizdni rad, neplati slibovany jizdni rad NAD, bude nekdy mozna vydan nejaky nahradni jizdni rad, ale pripoje v nem uvedene stejne nebudou platit...
12.05.2005 (13:04)
>lada & hnusné autobusy:
což o to, ty autobusy jsou stejné, a stejně do a z nich často přesedáš z 810, takže o relativní hnusnosti nelze mluvit, ale spíš mě serává, že jim to je fakt asi jedno. Lidi těmi spoji pojedou tak jako tak, tak co se starat o nějaký pohodlí, obzvláště, pokud již zaplatili, že.
což o to, ty autobusy jsou stejné, a stejně do a z nich často přesedáš z 810, takže o relativní hnusnosti nelze mluvit, ale spíš mě serává, že jim to je fakt asi jedno. Lidi těmi spoji pojedou tak jako tak, tak co se starat o nějaký pohodlí, obzvláště, pokud již zaplatili, že.
Marian Kechlibar12.05.2005 (10:55)
Já jsem zas v jižních Čechách při výluce na budoucím IV. koridoru zažil, že pro dvacet cestujících z osobáku přijelo 5 autobusů :-)
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko