Plán výstavby tratě se systémem Transrapid na Blízkém Východě

..: Plán výstavby tratě se systémem Transrapid na Blízkém Východě :..

Berlin / Bahrajn - Spolkový kancléř Gerhard Schröder chce podporovat návrh výstavby vysokorychlostní trasy s případným přechodem na systém Transrapid mezi třemi státy Perského zálivu. V rozhovoru s bahrajnským ministerským předsedou (šejk Chalífa bin Salman al Chalífa) se zasadil o společnou schůzku zástupců všech tří zemí. Již probíhají průzkumy na stavbu mostu, který má spojovat Bahrajn s Katarem. 45 kilometrů dlouhá trať má v budoucnu spojovat právě tyto 2 země. Pokud by k návrhu přistoupily i Spojené Arabské Emiráty, měřila by trať procházející touto zemí 800 km. V budoucnu by se k trati chtěly připojit i Saudská Arábie, Kuvajt a Omán.

(podle LOK-Report)

CSPSV | 20.4.2005 (16:29)

Související zprávy open/close

Uzbekistán uvedl do provozu trať Buchara – Misken - po 25.12.2017
Čína plánuje výstavbu normálněrozchodné tratě do Vietnamu - st 15.11.2017
Provoz na trati Kars – Tbilisi – Baku slavnostně zahájen - st 1.11.2017
Železniční propojení Kazachstánu, Turkmenistánu a Íránu - so 4.1.2014
Mexiko chce znovu obnovit osobní železniční dopravu - pá 6.12.2013

Další z rubriky Stavby a projekty

Další z regionu Svět

Stranger

21.04.2005 (19:08)

To jo, Transrapid je jednoznačně cesta vpřed - ať už možností trasování nebo provozními náklady.
Němci byli při vývoji sami proti sobě, na jednu stranu byl maglev štědře podporován dotacemi na vývoj, na druhou ho nikdo nechce pustit do realizace jako konkurence ICE. Tak nezbývá, než ho prodat do nějaké zatím neželezniční země (neb všechny ostatní si budou chtít ponechat systém, který se dostane i na jejich koleje).
Ale studie pro Evropskou Komisi na stránkách Transrapidu je super, to ano :)

Sergej

21.04.2005 (17:31)

Transrapid jednoznačně podporuju. Je mi akorát trochu líto, že sice se vyvíjel v Evropě (tedy konkrétně v Německu), ale přesto jezdí v Číně, teď možná v Perském zálivu, ale v Evropě nikde. Snad se aspoň uskuteční ten projekt Mnichov-letiště, když padlo propojení Transrapidem Berlína s Hamburkem.

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP