..: Szerelvényösszeállítás :..
Vonat kereséséhez írja be annak számát vagy nevét. A csillag * szokásos módon használható a keresés során.
V databázi byly nalezeny 3 vonat található az adatbázisban..
|
|
Os 25152 |
| Útvonal:
Meziměstí 5.20, Broumov 5.33 Útvonal részletei » |
|
|
| Frissítés: 23.1.2023 (Leoš) | Állandó kapcsolat | Grafikus változat |
|
Vonat jegyzetek:
Jede v  - vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, vybavený zvedací plošinou - úschova během přepravy (do vyčerpání kapacity) - přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) - ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy |
Vonat szállító:
České dráhy, a.s.; |
|
|
|
Os 25155 |
| Útvonal:
Broumov 22.20, Meziměstí 22.34 Útvonal részletei » |
| Mozdony / autó | Szám | A vonatból | Útvonal | A vonaton | Sajnálom. vezetés |
| 843 a)b) | - | 1878 | Broumov - Meziměstí | 25152 | CZ-ČD |
|
| Frissítés: 23.1.2023 (Leoš) | Állandó kapcsolat | Grafikus változat |
|
Vonat jegyzetek:
Nejede 24., 31.XII. - vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, vybavený zvedací plošinou |
Vonat szállító:
České dráhy, a.s.; |
|
|
|
Os 25156 |
| Útvonal:
Meziměstí 23.46, Broumov 23.59 Útvonal részletei » |
| Mozdony / autó | Szám | A vonatból | Útvonal | A vonaton | Sajnálom. vezetés |
| 843 c)d) | - | 25155 | Meziměstí - Broumov | 1847 | CZ-ČD |
|
| Frissítés: 23.1.2023 (Leoš) | Állandó kapcsolat | Grafikus változat |
|
Vonat jegyzetek:
Jede v , a 25.XII., 6. – 9., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX., 16.XI., nejede 24., 31.XII. - vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, vybavený zvedací plošinou |
Vonat szállító:
České dráhy, a.s.; |
|
Megjegyzések az autókra:
1) - úschova během přepravy (do vyčerpání kapacity) 2) - vůz s bezdrátovým připojením k internetu 3) - vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, vybavený zvedací plošinou 4) - přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) |
|
Poznámky k oběhům:
a) V pro 25156 b) V pro 1865 c) V do 1.IV. a od 7.X. do 2.XII. a 7., 15., 22.IV., kromě 24. - 31.XII. od 1870 d) V od 29.IV. do 30.IX. a 5.VII. od 1862 |
|
|
|
|