Tato souprava vypadá ještě dobře, ale to, co jezdívá občas večer z Bohumína do Jablunkova-Návsí, tak to je síla. Prvotřídní kostitřas a o pohodlí raději ani nemluvit.

No, on má Josef Kamiš pravdu. Až na to poslední slovo, teda, to už je čistě otázka vkusu :-)

Josef Kamiš: A co je na nich tak hnusného? Že nemají třeba tvar 831?:o))))

Tak málo vozů v soupravě? Čekal bych vyšší počet.

Já se v těch vozidlech taky zrovna moc nevyznám. Ale od pohledu mi to připadne podobné slovenským jednotkám ř. 840 a 425. Není to s nimi nějak příbuzné? Jo, jinak - fotka se mi líbí. V tom relativně "šedém" prostředí ta souprava přímo září.

Jakub Gregor...ono se neni čemu divit.V současnosti vyráběné ať motorové,nebo elektrické jednotky vypadají všechny stejně hnusně

Aha, tak sorry, já si toho smetáku nevšiml a ve vozidlech se až tak nevyznám. Díky za opravu.

Jakub Gregor: Flirt PKP je elektrická jednotka (viz označení EN), ale jinak souhlas.

Hmmm, tohle je fakt dobrý. Lehký moderní motorák vs. železo-elektrický industriál vs. kostel - hezký kontrasty.

V pozadí vlevo je kostel Neposkvrněného Početí Nejsvětější Panny Marie (Kościół Niepokalanego Poczęcia Najświętszej Marii Panny.) V pozadí vpravo dva kousky elektrických jednotek řady EN57, odstoupivších z vlaků z Krakówa a Gliwic.