hezké , a ty mecaniky vypadají jako domalované

ad Ažetďák:

Díky za zpřesnění a doplnění

To Stoupa:
Ta návěstidla jsou vybavena spřahadlovým systémem. Jde o zařízení, které po vjezdu prvního dvojkolí na izolovanou kolej uvolní rameno, které spadne vlastní vahou do polohy ,,stůj". Používalo se to místy i u nás, specielně na trati Brno-Moravské Bránice-Znojmo. Ta elektrická nadstavba je dobře známá a v mnoha směrech stále nedostižná, zejména pokud jde o spolehlivost, klasická elektromechanika, vynalezená už v r. 1870 (Ing. Frischen).

ad Trainman:
Pro NDR v CCCP upravili a velkosériově dodávali Raguliny jako rychlíkovou mašinu s topením souprav. Domáci "BR 118 DR" (V180) nezvládlaly těžké rychlíky v normě pro 01 a v rámci dobrovlolných dohod RVHP domácí průmysl stroje nad 2k PS vyvíjet nemohl (obdoba nepokračování našich T 678/9). Ragulin je drtič kolejí ale ani DB se bez něj zatím neobejde, dostávají i jiné motory (CAT), jezdí běžně i ve starých spolkových zemích, k doptání pod jménem "Ludmila". Vzpomínám, že z Bitterfeldu do Lipska těch 120 s REKO čtyřosáky držel, i kdyby jim měl urvat podvozky. Průjezd nádražími nebyl vhodný pro stojící cestující.

ad nevadi:
A mně se tam ta mechanika právě líbí a moc. Fotka stroje bez dalších drážních artefaktů - no to pak raději typový výkres, tovární, dobře prokreslené foto atp.

ad mechaniky DRG/DR/DB:

esli se nepletu, hi, hi, hi - tendle typ pochází cca z 30tých let, u rychlíků si to už "povídalo" s Indusi a (netvrdím že na této instalaci ve Furth i.W.) po průjezdu stroje "klacek sám spadnul". Též se spolu s tím zavedly na tratích v max nad 100 km/h předvěsti hnedle s klackem pro jedno jednoznačnou informaci o poloze odjezdovéhé návěstidla.
Dost možná proto přežívají tydle mechaniky i na některých elektrifikovaných hlavních tratích, protože nabízejí vyšší míru zabezpečení, než osvědčená (elektro)mechanika z K.u.K dědictví v našich krajích.

Tj jedno :D:D:D:D hlavně že víte o co de :D:D:D:D

Pan x: Ve Furthu tuším jsou jen mechaniky.

hmm...moderní nádraží, používají nejmodernější techniku :D 4*

Přema:určitě ty střechy natírají, je to v ceně tak co :-D

Mají na tom nádru i nějaké jiné návěstidla než mechanické???

nevadi:Myslíš mechanická návěstidla,žo jo??..Aspoň jsem se ještě dneska před odjezdem na intr pořádně zasmál:-D

Závory?