Skvělé světlo Tome. :-)

Tak třeba tato fotografie se mi ani moc nelíbí. Určitě bych si v autorově galerii vybral spoustu jiných, tedy těch uměleckých. Mám rád, pokud se zde najde i něco jiného, než jen šablonové fotky s mašinou ve zlatém řezu na koridoru; ostatně v Topičově nebo např. Charyho fotkách se takové snadno najdou, ale zde musím souhlasit s komentářem LeHydraka a osobně mi tohle připadá jako fotka, kterou si já např. vyfotím sekundárně po odfocení té primární za účelem identifikace dle UIC značení (čísla na boku lokomotivy, např. 95 54 5 754 048-7).

Proč je vlak ve vertikálním středu fotky?

Horní část snímku by mohla být volnější, díky kouři by nebyl prostor "hluchý". Samozřejmě, pokud se tam nevyskytuje nějaký rušivý element. Třeba jako "zemnící kolík" u pravého okraje snímku, který by pro změnu mohl být o patřičnou část oříznutý (či jiným způsobem "pořešený").

pro topice:

Neztrácejte nadeji, neztrácejte vtip. Hezká masinka, na krásné trati - a co více si lze prát!

Jestli jsem něco nečekal, tak je to to, že bude mít tahle fotka hodnocení 10/10. Takže jsem se očividně mýlil a někdo (hodně lidí) může tuto fotku vidět jako pěknou a zajímavou, ale já bohužel ne. Na rozdíl od té co topič poslal, té jsem dal 5*, protože ta se mi líbí.

Jako Fotku (s velkým "F") pro sebe definuji snímek, který ve mě vyvolá emoci, vzpomínku...
"Odjíždím a nemám ani zdání, co je tam kam supí ten můj vlak..." Tahle ryvolovka mi naskočila v hlavě půl vteřiny po shlédnutí a ani druhý den ji z hlavy nevyženu.
Tomášovi děkuji - LeHydráka bych z mnoha detailů zkusil upozornit třeba na:
perfektně prokreslenou trávu, v odlesku slunce krásně zvýrazněné lano provazové brzdy, z "nepříjemného" odlesku vystupující linie nýtů na vaně, na hru stínů na prknech vozu, ...
Nejsem Chary a neumím to vysvětlit vědecky - ale používám oči a ty vidí čirou krásu

LeHydrak: zde nevidím absolutně nic kvůli čemu by fotka měla projít kdyby nebyla vložená správcem
To jsou nepodložené plky. Vlož nějakou podobnou a uvidíš jestli bude či nebude přijata. Není nad vlastní zkušenost.

takový snímek dokáže udělat valná většina lidí co vlastní foťák (s takhle dlouhým ohniskem)
70mm FF je zcela běžné ohnisko, které má snad každý, kdo vlastní aparát.

jen tak si cvaká jak kolem něj projíždí vlak
Když si to myslíš. Před dlouhou dobou jsem odpozoroval od zkušenějšího kolegy, že není od věci, když jsou příhodné podmínky se za vlakem otočit. Slušná fotka se povede málokdy, ale když ano, tak většinou stojí za to.
https://www.zelpage.cz/fotogalerie/zahranicni/db/db250.html
Tento snímek, který dle tebe nemá v galerii co dělat, se dá vyfotografovat pouze jednou ročně v první srpnovou sobotu. S tímto strojem četnost možnosti klesá na 1x za 2-3 roky. Tak nevím, jestli se to dá jednoznačně označit jako fotka, kdy si autor jen tak cvaká.

Fakt, že takové fotky jako tato se neválí po tuctech všude možně, mně osobně říká, že to prostě nejsou tak pěkné, zajímavé a žádané fotky aby je někdo cíleně fotil a cíleně dával na web.
Záleží na jaké weby se díváš a komu takové fotky ukazuješ. Já mám zkušenosti spíše opačné. Když jsem lidem nepraštěným kolejnicí nebo těm, co fotí pro zábavu nebo jako živobytí, ukazoval své fotky, vždy se jim líbily právě takovéto fotky a ty, které ty považuješ za pěkné, zajímavé a žádané, přešli s nezájmem. Možná by nebylo od věci svůj dosti úzce zaměřený úhel pohledu na fotografování nevydávat za obecně přijímaný názor širší veřejnosti. :-)

Rabín: zirecek měl nejspíš na mysli poznámku u fotky. :-)

žireček: IV K 145 je původní označení této lokomotivy u Saských státních drah. U DR se jmenovala 99 555 a později 99 1555-4. Je jednou z 22 (!) zachovaných lokomotiv tohoto typu z celkem 96 vyrobených, 10 z nich včetně této je provozních.

Tak tato fotografie mě po dlouhé době přinutila se přihlásit a dát plný počet! Konečně něco zajímavého v záplavě tuctovek.