Gratuluji k téhle úžasné mašince. I k nádhernému fotu.
Doufám, že se s tím strojem i s Tvými "pracovními" a dalšími inspirativními foty budeme setkávat i nadále.

Mirku super aktualita, díky za ni.
Odkaz na fotku nového pluhu zatím nefunguje, počítám, že fotka bude zveřejněna následně a pak už odkaz půjde.

Celosvětově první kontinuálně pracující čtyřpražcová podbíječka, nejrychlejší na světě, má špičkový pracovní výkon přes 2 km za hodinu. Díky vysokému výkonu umožňuje podbít cca 16 km kolejí v běžné denní směně, při prodloužené denní směně se hodnota může blížit k 20 km. Stroj má integrovaný dynamický stabilizátor (DGS).
První souvislé nasazení takového stroje na síti SŽDC bylo v úseku Zábřeh na Moravě - Olomouc, kde došlo k propracování 52 km kolejí ve čtyřech dnech výluk.
K tomuto stroji musel výrobce Plasser & Theurer vyvinout nový typ stroje na úpravu štěrkového lože BDS-2000, který je schopen dosahovat obdobných výkonů: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/pracovni-mechanizmy/sukl/sukl110.html

Krátké video z práce podbíječky: https://youtu.be/lI_P0lLCq24
Video s různými režimy práce: https://youtu.be/Vvvllne1a6o
Obecné video: http://tvprerov.cz/2018/na-udrzbe-koleji-mezi-olomouci-a-zabrehem-pracoval-unikatni-podbijeci-stroj/