mRKEF: V depozitáři NTM je ještě Papouch 477.060

dochoval se jeste nejaky dalsi papouch krome 013 a 043 nebo to je vse?

Borovička:Tak tak,nymburská mašina...přišla sem až z dalekého Brezna.Zpočátku jezdila pospolu s dalšími papouchy z téhož depa-477.013,030 a 039. 477.043 z nich byla nejhezčí,jezdili s ní mladí kluci,kteří ji leštili ve dne v noci.Její elegantní temně modrý lak se nedal přehlédnout.To trvalo do změny GVD v roce 1976.Pak konec života na Os vlacích Kolín-Čáslav.Pravděpodobně by ji čekal šrot...nebýt jednoho vzácného člověka,vynikajícího fachmana a obdivovatele parních lokomotiv jménem Ivo Bartosch,který ji "uklidil" na vlečku teplárny Malešice a postaral se o její záchranu.Za to mu patří obdiv a poděkování.

No jen že 477.043 jen ČL projížděl. On patřil do Nymburka a svou poslední regulerní ČD štaci měl v Kolíně (pod tím Nymburkem) a jezdil odtud Čáslav, protože byl za dvojsystémovou mašinu, co se nedostávaly. Paradox pára pod drátama. Pak 1979 oprava a tzv. teploMalešice...

Petr Mlynář: Budu si muset zopakovat "Pravidla českého pravopisu".
PS. Trošku se červenám.

Alexi, promiň, že Ti tu asi trochu rozvířím diskuzi. Foto je moc pěkné, dávám 5*, krásná vzpomínka na službu papoušků pod českolipskou výtopnou ve 2. polovině 70. let(asi to bude pamatovat kolega topič), ale kdyžtak je to působiště. :)