Neposečená louka? Chápu. Špatné postavení fotografa? Chápu. Nasazování H.V. do oběhu dle dispozice strojmistra? Chápu. Zetka bez průběžného parního potrubí? Chápu. Ale co nepochopím? Logo ČSD! Vozy se zastaralým značením nelze pustit do oběhu! I tak budu shovívavý a hodnotím za 5.

Sim
Je potřeba se podívat pod Zetku, pokud má průběžné parní potrubí, veze spěšniny.

stoupa: ale fotky "jen dokumentačně" patří na K-report, tady v galerii nemají co dělat. Navíc ten useknutý vagón, to je tady taky častá výtka - jak vidím, autor se vůbec nepoučil. Namísto toho se snaží nás ošálit tím, že na skutečné mašině vyleští bok, aby vypadala jak model, a myslí si, že mu to sežereme. Tak to ne, pane, máte za pět. A koukejte radši posekat tu trávu.

Pro BBvK:

S Vaší prvou větou musím hrubě nesouhlasit. S ohledem na trakční charakteristiky stroje, Trainmaniak hlídá pečlivě strojmistra, aby stroj (kořistní BR 64) nasazoval přednostně na sklonově méně náročné tratě. Pak horizont tolik nemůže vynikat a je nejen opticky dál. Tedy přesně naopak, dokumentární foto je realistické.

Přerostlá tráva: ladem ležící louka (pole?) leží již mimo ochrané pásmo dráhy, obraťe se, prosím, s námitkou na územně příslušnou místní samosprávu.

Špatné postavení fotografa, horizont srostlý s vlakem ;-) Vůbec nechápu, jak to prošlo přes cenzuru :-) A o trávě už byla řeč. :-DD
Jinak 5*

No dobře to děláš, hezky ten svůj Provozní oddíl Trainmaniakovice řídíš! I o ten kořistní "Bubikopf" se Tvůj personál vskutku dobře stará, jako o vlastní. Nikde ani malá čmouha po netěsnosti, vodá upravená .. A to přesto že objem uhláku a plocha roštu byly vskutku malé, oproti zvyklostem ČSD ... Tak to má byť, tak je to správné! (Však ona by to Rýchorská sojka hnedle vykecala, kdyby ne).

Pěkny model pěkne okolí. 5*

Ta prerostla trava by potrebovala Husqvarnu :-)))

btw, ta Zetka veze spesniny, nebo je to smiseny vlak?