Hm, něco tam je. Nemám origo po ruce. Bude to souviset s telením a tetelením. Ale spíš jsem čekal, že zaujme jiná věc na té fotce. Také související s telením a trošku navazující na diskusi pod tímto:
http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=383021

Dlouhé sklo dělá divy. Takhle to vypadá, že se ten vystřelený šíp nemohl udržet v koleji. Skutečnost je ale jiná, ne tak dramatická. Ten den toho jezdilo opravdu hodně a na hodně místech.

Tohle je velká paráda, ukázková práce s dlouhým sklem.

Zdá se mi, že tato a ještě fotka 123.005 o dva "řádky" níže má nějakou zvláštní ostrost. Jakoby to byl jen náhled o trochu větší fotky, ale ve skutečnosti je to přiblížení 1:1. Dělá to na fotce takovou mřížku, kde jeden čtvereček je ostrý a druhý rozmazaný.

Když jsem se dozvěděl, že pojede Stříbrný šíp do Lomnice, okamžitě mě zajímalo kudy a v kolik. Tento vůz je relativně malý a na velkých flecích zanikne. Proto to chtělo něco, kde bude právě stačit relativně malý motorák. Díky tomu, že mám jihozápadní část severovýchodního kvadrantu celkem hodně prošlápnutou, byla předletová příprava otázkou několika minut. Stačilo vzít do ruky globus středočeského a východočeského kraje, aplikaci Suncalc (pro fotografy k nezaplacení) a začít zadávat souřadnice do navigace.

Zřejmě ten den muselo jezdit úplně všechno úplně všude, neboť mě docela překvapilo, jak málo fotografů jsem cestou potkal, i na tak zajímavých místech, jako jsou mechaniky kolem Křince. Přitom co se týče železničních reálií a kulis do fotky obecně, je jeden z vůbec nejzajímavějších úseků, kterými v onen sváteční pátek ten šíp jak vystřelený z luku proletěl.