Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
797.815-8 + 797.8 | |
![]() | Informace o fotografii: - Ort: Praha, Metro, trať B, NA - KN - Datum: 12.1.2011 - Autor: Vítek_V - Zobrazeno: 8906x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
14.01.2011 (16:22)
Der Autor hat eine neue Version dieses Photo aufgespielt. Vorherige Kommentare müssen nicht den jetzigen Zustand entsprechen.
Pánové, že vás hned napadá pravidelný provoz...to byla otázka jen tak pro vyzkoumání reálnost, tedy založeno pouze na průjezdném profilu a maximálně stoupání. Myslím, že pro to jedno projetí by problém s naftovým motorem nebyl. Navíc je to stejně bláznivá otázka, jako možnost průjezdů šukafonů po Brně, díky spojce u Pedagické fakulty na vlečce na výstavistě. Ale tam si myslím, že opravdu asi šukafony nemají tak otočné podvozky jako šaliny.
Jen jaksi nevidím důvod proč by v metru měly ty 810 jezdit. Co se týká 742 o tom silně pochybuju, stejně jako v prvním případě, protože průjezdný profil a u šukafonů i sklonové poměry nehledě na řadu dalších specifických záležitostí, viz Bean.
Horatio a ostatní: co se týče vozidel státních i soukromých drah, tak nikdy žádný takový vozidlo v tunelu metra v Praze nebylo a ani by nemohlo být. Jen nezávislá trakce při DP-M. Teoreticky by se tam nějaký vozidla stejný stavby vyskytnout mohla jako MUV-73, 700-703, 797 atd., ale nic jiného pro radost šotoušů bohužel ne :)
Pouze při jubilejních akcí se na depu Kačerov objevil Albatros, nebo Čtyřkolák a to pouze na předávkových kolejích v areálu depa.
V opačným případě se ale metrácký 797 docela projely. Vybraný stroje (z hlavy netuším které to jsou) mají přechodnost na koleje ČD a jezdily společně s lokomotivou ČD při přetazích souprav do Plzně a zpět a po vlečce v závodu Škoda.
Jinak jak jsem psal v 11:55, je to přetah nezprovozněné a nebržděné soupravy a jelo to ve složení: zprovozněná 81-71M+nezprovozněná 81-71M+797+797.
Pouze při jubilejních akcí se na depu Kačerov objevil Albatros, nebo Čtyřkolák a to pouze na předávkových kolejích v areálu depa.
V opačným případě se ale metrácký 797 docela projely. Vybraný stroje (z hlavy netuším které to jsou) mají přechodnost na koleje ČD a jezdily společně s lokomotivou ČD při přetazích souprav do Plzně a zpět a po vlečce v závodu Škoda.
Jinak jak jsem psal v 11:55, je to přetah nezprovozněné a nebržděné soupravy a jelo to ve složení: zprovozněná 81-71M+nezprovozněná 81-71M+797+797.
Tohle projíždí tunely každý den po ukončení provozu, tzn. někdy od jedné do čtvrté ráno. Dělá se s tím údržba, úklid a kontrola metra. Samozřejmě, že to umí i nejrůznější manipulační přetahy v depech i mezi nimi.
Reakce na Jiří z Adamova a MG: 742 v metru? A co průjezdný profil, nikdy se mi nezdálo, že by tam vlezla normální mašina, krom nějakých těch prcků jako zde.
Foto je supr, nápad prima. O co se jedná za soupravu, to je v metru normální, nebo to byl odtah?
Foto je supr, nápad prima. O co se jedná za soupravu, to je v metru normální, nebo to byl odtah?
14.01.2011 (12:07)
V roce 2002 v souvislostí s odklízením škod po záplavách jsem (pokud mě paměť neklame) zahlédl v televizi něco jako 742 v metru. Proto se ptám znalých - je tahle má vzpomínka blbost nebo není?
Zkušební trať depa Kačerov je vedena v tělese vlečky na SŽDC, a právě z důvodu rozdílných průjezdných průřezů je provedena tímto způsobem
http://www.metroweb.cz/metro/zkusebky/kac/reko-kacerov14.jpg
http://www.metroweb.cz/metro/zkusebky/kac/reko-kacerov14.jpg
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












