Pro Kolmix:

V 70 letech zurila studena valka. V SRN byly osvecene hydrauliky 216 - 218 a zkousel se turbopohon z helikoptery UH-1D. Vychodni Nemci poslusne objednavali a dostavali pres 600 ks Ludmill z Kolomny/Vorosilovgradu. Co zbylo -bylo DB remotorizovano. Kam tedy pokusny Kyklop nabizet? Zaplat panbuh za Bardotky, Brejlovce a "Bangle", nota bene pri pozaru Naftovych Motoru na Smichove.

stoupa - Jo tak, Vy jste to myslel na současnou dobu, no to jasně, to by ho asi ani nikdo nezkoušel schválit. Ale v době jejich vzniku, tj. v 70. letech nemyslím, že by byl problém je i do Německa schválit - kdyby o to samozřejmě byl zájem...

Kolmix:

Ono to schvalovani taky neco stoji (usili i naklady) Kyklop ma vyznam pro NTM (snad) a historii CKD. Ze neni? Ze tam je jakasi Arena? Marne jsem patral po pravech na stare diesel motory a lokomotivy- marne. A nechal jsem toho.

I v Nemecku jdou cestou remotorizace stareho a pres snahy vyrobcu nic lepsiho nez BR 216 - 218 nikdo nenabidl...

Rabín - Proč myslíte, že by ho neschválili?

Pavel Randák - Kyklop je na tom nyní výkonově cca stejně, jako za časů "Ostravana" (jak je to přesně, ukáže až měření trakce, které by se mělo uskutečnit v dohledné době), akorát při té jízdě, ze které je ona fotka, nebyl co se trakce týče úplně OK...

Jinak zde je videjko ze zkoušek Kyklopa minulý týden - https://www.facebook.com/kolmix.zprototypu/videos/1032458566821774/

stoupo, to víš, že to všechno pamatuji. Ale vzhledem k nezralému věku jsem to nefotil, to začalo až později, ale i tak...
Jen si myslím, že ty Kyklopy už by neměly práci nikde - ze z Plzně do Domažlic a pak na hranicích přepřahat...? Protože v Německu by ho neschválili ani náhodou. No a z Pardubic do Liberce, aby tahaly BDs+2xB rychlostí 70 km/h...?

Rabine,

este ze si delas legraci. I Ty bys tam na hornim Pacifiku mel pamatovat ma 524.1 s BP vagony, stridane Bardotkou s modrymi patry. I tohle bylo videt z jazykove ucebny na Kladske, nerku-li pri plizive navsteve. Pak zacala prestavba a jezdilo se z Krce, Branika.

Na "hornim" kol Sterberka na vychod "to" zvladala M 131.1 + Balm + M 131.1, doplnena Velkym Bejckem 423.0 - i na nakladech. Bardotky tam prisly mnohem pozdeji.

Chovam Pacifik v srdci, i synkovi v mladi jsem ho ukazal. Kyklopem bych ho neprznil ni nahodou. :-)

M 474 003: a také možná o víkendech na dolním i horním Pacifiku... :)

Pořád jsou tratě, kde by se uplatnil, Pardubice-Liberec, Plzeň-Domažlice...

Ovšem, stejně jako před těmi 40 lety, kdy se to řešilo, ani dnes by ho tyto tratě neunesly..

Pořád jsou tratě, kde by se uplatnil, Pardubice-Liberec, Plzeň-Domažlice...

>Vlad
On také míval, v dobách kdy tahal Ostravan, jiný, silnější motor.