Jenže to je sken z fotky 9x13, což v této velikosti 1024 je o dost horší kvalita.
Tedy nelze srovnávat.

A.N.: Dovol malé porovnání např. s tvojí fotkou z roku 2001, kde použitá technika byla podle mě srovnatelná
https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/753/753620.html

TB zrovna mezi ty zažraný šotouše moc nepatří, ale OK. Jestli v té době byl digitál takový problém, pak to chtělo ještě nějaký čas setrvat u analogu. Na každý pád 371 šla v této tobě fotit celkem výborně a zrovna v tomto případě tohle není dobře zvolené místo. V neposlední řadě je to dost do červena.

TB: Ne, nevidíš to sám. Tahle fotka má už určitou historickou hodnotu, proto na ní nenahlížím tak přísně. Kvalita odpovídá danému zařízení, možná bych řekl, že je ještě lepší než bych čekal. Sám jsem se pokoušel zeditovat fotky z raných digitálů, srovnat výpaly a barvy nebylo lehké a výstupy realitě často neodpovídaly. Ostatně, sám jsem v té době také vlastnil ultrazoom a přesně vím, jaké byly jeho technické možnosti. Pokud se podíváš na zdejší fotky z doby kolem roku 2005, jsou na hodně podobné úrovni.

Neber to tak vážně. Trochu nadhledu by to chtělo. To je vlastnost, která příliš zažraným jedincům chybí. ;)

Honzinus: To vidím ty nedokonalosti fotky jenom já? Ty výpaly, že se ztrácí až prolisy na skříni, ten červený nádech, ta kresba prvních digitálů, kompozice. Nejdřív jsem myslel, že je to nějaký ten šotošturc, nebo jak se to tu nazývá. Za mě tohle mělo zůstat skryto někde v autorově archivu. Ale asi je to vizitka nastavení současného ŽP. A rok 2005 už není tak historický, aby to znamenalo nějakou přidanou hodnotu.

TB: prosím pěkně, pročpak?

Promiňte za nulu, ale na tohle se nedá koukat.

Snímek velmi zdařilý. Za 5*.
Kdyby si ČD nenajaly firmu Naybrt, nemusely by mít mašiny pochybné odpudivé nátěry s lichběžníky, mohly by mít ČD lokomotivy poutavého vzhledu.