s tím výhledem naděláte, čmelda má ještě delší kapotu a byla (je) to mašina hlavně na posun a tam je dobrý výhled ještě potřebnější než u traťové lokomotivy a to nemluvím o páře, zkuste si někdy vlézt do boudy třeba pětasedmy, štokra, albatrosa nebo němky a podívejte se předním okénkem a uvidíte, že moc nevidíte :-)

Ešus: Snad se ozve někdo znalejší věci. Ale nedivil bych se tomu, že zásuvky řízení jsou tak zapojené a přepnout se to prostě nedá.

Jack Jag: To jako že by každá loko zabírala na jinou stranu? Copak by se to nedalo nějak přepnout?

Z výroby byly lokomotivy 742 vybaveny mnohočlenným řízením počínaje ev. číslem 061 a se zásuvkami pouze na zadním čele. Na přední čelo se montovaly dodatečně od r.2004. Nevýhodou spojení zadními čely k sobě je samozřejmě to, že není ani na jednu stranu pořádně vidět, ale zase jak píše Sim, není to daleko na tu druhou a navíc je aspoň vidět na přístroje řízené lokomotivy, jelikož krom sdružené kontrolky poruchy (jen na některých lok.),požáru a nebezpečné teploty dieselu, fíra o řízené lok. nic neví.

Ešus: Tak by se jejich vzájemné silové působení vynulovalo a nejelo byse nikam;-).

Zdenku, je to jak pise mRKEF ... z vyroby byla jedina mozna kombinace kratkymi cumaky k sobe, takze at dvojice jela kam jela, bylo videt vzdy kulovy. Jedina vyhoda byla, ze to fira pri prebihani ze stanoviste na druhe stanoviste nemel daleko.

ZS: Zásuvky na obou koncích rozhodně bangle od prvopočátku nemají. Snad až novější série a potom ty, co se u čd podrobily nějakým větším opravám a zásuvky dostaly i na dlouhých koncích.

Zde například není: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/742038.jpg

a zde zrovna ano - ač nižší číslo (zřejmě osazeno dodatečně)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/742598.jpg

Liška: A co kdyby byly stejně otočené?

Zdeněk Štěpánek: A proč by jezdily na triangl, když stačí jen objet?

Vždyť to má zásuvky řízení na obou koncích, takže jde o to, jak si ty mašiny otočej, nebo spíše jak jim zrovna přijedou otočený...

Je jasný, že krátkým čumákem napřed to je lepší a určitě to maj fírové radši, ale nikdo kvůlu tomu mašinu na točnu nebo triangl nepožene, tohle neni pára, kterou tam do 50km/h taky nikdo nehnal.