Toto čo napíšem, je odhad na základe mojich 3 ročných skúseností s nakládkami, vykládkami a dopravou:

Mašina váži 22t, čo stačí bežný kamión. Cca treba rátať 1,25€ na kilometer. Brno - Nemšová cca 150km x 2 (cesta tam a späť, neviem či mal kamión vyťaženie na cestu späť) = 300km.

300km x 1,25€ = 375€

Žeriav 28t je cca 40€/hod + 1,4€ / 1km. Vzhľadom na hmotnosť 22t bol nutný 40t. Cena na hodinu bude vyššia, ale +/- to stačí. Treba ráta aj prejazd žeriavu v okolí Brna v okolí Nemšovej.

Nakládka+Vykládka: (3h x 40€ + 20km x 2 x 1,4€) x 2 = 340€.

Spolu odhad: 715€

Určitě to majitele přišlo levněji, než po železné dráze, není to první případ přepravy takové malé mašinky autem. Tady je na stránkách majitele nakládka v Brně na dolním - http://www.bps-prastav.cz/fotogalerie/nakladka-loko-703/ (k ceně přepravy se musí přičíst 2x jeřáb).

Smutný doklad toho, jak to v naší zemi dopadlo... Poplatky za dopravní cestu, dopravní politika vůbec a svět založený pouze na penězích... Tohle jsme chtěli?

M 474 003, J. Kocourek: A jste si, pánové, opravdu jistí, že vlastní silou po kolejích by to bylo levnější? Víte kolik stojí pronájem dopravní cesty? Kolik si SŽDC účtuje? Vůbec bych se nedivil, kdyby to bylo takhle daleko levnější.

M 474 003: Účetnictví není součást fyziky. Ale předpokládejme, že majitel raději vyhodil z vlastní kapsy desetitisíce jen tak...

... při opačném směru jízdy zde máme návěst, hlavní návěstidlo na opačné straně.

Proto je asi zakotvená a zajištěná...

Hlavně docela mrazí z představy, že se ta mašinka uvolní a to auto co jede za ní, do ní narazí.

CHARY: Myslím, že právě maximální rychlost tohoto drážního vozidla byla hlavním motivem tohoto způsobu přepravy. Co já na svých cestách potkal MUVek na návěsech :)
Tady je fotka s Buchlovským hradem ;)
http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=6032

Samotnýho by mne zajímalo, kolik ta přeprava vyšla, se vším všudy, a kolik by to vyšlo po kolejích, se vším všudy. Navíc, jaké by byly komplikace, protože po kolejích je to minimálně 200 km a pro vlak jedoucí maximálně 40 km/h se v grafikonu hledají díry obtížněji, ne? Navíc, tohle není štokr, tohle lze celkem snadno na ten návěs naložit.