...škodovce sice fandím, ale jestli to bude spolehlivé jako ešus, tak potěš pánbůh. M.J. co by ČD dělaly s 300 ks? To by je asi tahaly i mimo dráty, jen aby to mělo kde jezdit. A nebo budou-li skutečně spolehlivé jako ešusy, kterých běžně leží 12ks, což je cca 1/3, tak o.k. 100 ks bude ve správkárně a 200 jakž takž jezdit.... je pravda, že peršingy už by měly taky pomalu mířit do šrotu, pro své fyzické i morální stáří, další stroje nemá cenu komentovat vůbec, takže by se pro ně práce snad našla...

Trainman: pokud je to tak jak říkáš, tak je to dost ubohé.
nedávno tady někdo prohlásil, že není podstatné, co je na fotce, ale její provedení, a proto se fčíl zveřejnila hrozná fotka a fotka odporující všem tvrzením jenom proto, že je na nich 380. No fajne.

Skvost na kolejích!!!! Kam se hrabe Taurus :-) Pro ČD by to chtělo alespoň 300 kousků :-)

JB: B je správně :D Záměrem autora bylo aby si pozorovatel mohl prohlédnout 109E z blízka - vychutnat si každý její detail! A proto se takováto kompozice hodí nejlépe. (Pakliže je tomu jinak - autor opraví :)

Středovka jak stehno. Proč se jindy středovky odmítají a tady to nevadí? protože Chary? Protože 380? No vzhledem k té katastrofální první fotce na tom asi něco bude...
Edit je skvělý, ale ta kompozice se mi nezamlouvá. Obrovská lokomotiva vystředěná přes celý snímek. 3*.

Pohledná mašinka i celé foto, jen kdyby už jezdila v provozu :-)

Tesim se na ni, tesim, tesim, tesim :-)

Pekna fotka, pekny stroj... neni co resit :-) 5

Krásná to lokomotiva

Krásná fotka krásné mašinky! Jasně 5*! BTW pro pete5220: to malé okno asi má svůj význam, když se jede 200km/h a nějací chlapečkové házejí po mašině kameny, tak je "malé tlusté" čelní okno docela výhodné, že.... Navíc fíra ve dvoustovce nemá co koukat po holkách :-)

To je ale krasavice.