Kdo by jako malý neměl BTTB Ragulina?
Já ne, já po kolejištěi proháněl V200, bobinu, rosničku BR23 a BR99(7); v dobách, kdy jsem si hrál s vláčky byl Ragulin tak leda někde na rýsovacích prknech.

Ludmila od BTTB nestála za nic, protože byla moc krátká. V Jiříkově byly k vidění pravidelně, pochopitelně za čárou. Několikrát byly ke spatření i v prostředním Žlebu.

Pro Chary:

Ragulin slouzil jen asi 6 mesicu mezi Brnem a MuN, dostalo se mu i prezdívky "rovnátko a hoblík na koleje". Pak byly vsechny obe masiny prodány do BLR. Za foto 5*

Maďarská společnost GySEV odkoupila od DB Schenker lokomotivy řady 233, v Německu známé jako Ludmilla, které ovšem nepřevzala a jsou přepravovány zpět do Německa na opravu.

Kdo by jako malý neměl BTTB Ragulina? Já ano. Ale tu lokomotivu jsem nikdy na naší železnici jezdit neviděl, na rozdíl o bobin a hektorů, které jsem proháněl na svém kolejišti, rovněž z produkce BTTB.

Tato řada lokomotiv si však opravdu prožila i relativně krátkou životní epizodu u nás. Lokomotivy pro svou mohutnost získaly přezdívku Ragulin, obsáhlé počtení zde: http://www.prototypy.cz/?rada=T679.2

Za ovládacími prvky stroje mistr volantu Jan Kužílek.