Martin Válek: dnes už se ve Lčovicích vlaky nevykřižují, zůstala pouze hlavní kolej a před výpravní budovou vyrostla dřevěná čekárna. Nejbližší místa kde se dá křižovat tak zůstaly Volyně a Čkyně

No, mně to (nečekaně!) řekl pan gůgl ;-)

http://cs.wikipedia.org/wiki/Trhák

Lčovice, trať 198

Když už jsme se dostali až k Trháku. Určitě někdo ví, jaká je to stanice?
http://www.youtube.com/watch?v=iWss2UGuLSI

Jinak, měl jsem tu čest řídit modernizované Eso v čele vlaku ČD Cargo na téhle trati a byl to super zážitek. Z mého pohledu je rekonstrukce Peršingu na ESO poměrně zdařilá, z pohledu strojvedoucího tam ještě hodně much bylo - například jeden šroubový kompresor, na který se dlouho čeká, než nafouká vzduch. S náklaďákem jsme byli v Táboře z Prahy dřív, než rychlíkem a stačilo k tomu 80 km/h ale prakticky pořád a bez zastavení.

Kadlos: víc by turisticky táhnul ten Korn vraženej do díry po "pilotovi" :-)

topič: tak přesně to samý mě napadlo taky, než jsem rozklikl ten odkaz :D a kdybych bydlel v hájovně Na Lizu (jak se tý samotě v katastru Vacíkova říká) tak bych tam už z recese ten skutečný pilot zarazil taky jako turistickou atrakci ;-)

Parádní. Až na tu kukuřici snímek jak ze středního Ruska :)

Hurvajs M131: Díky, ono člověku někdy neuškodí pár lekcí z češtiny, teď už si to aspoň nebudu plést :-).

HurvajsM131: máš recht, lidi si to pletou
http://www.youtube.com/watch?v=fxD1wm-dhv4

Machy: Nechci tu vyvolávat zbytečnou diskuzi o rýpalství, která pod takovouto fotku rozhodně nepatří, ale mám rád, když se věci nazývají pravými jmény, proto si Vás dovolím lehce poopravit. Napsal jste:
...trať překoná údolí po nově postavených pilotech...
což je holý nesmysl. Nedokážu si představit, že by mostní estakádu, která bude údolí překlenovat, podepírali nějací letci, pravděpodobně by toho moc neunesli. Zřejmě jste měl na mysli "na pilotách" (1.p. č.j. ženský rod - pilota) - což je ovšem způsob hlubinného zakládání staveb, který se používá zejména v případech malých únosností podloží.
Pokud jste měl na mysli pylony, taktéž se jedná o nesprávné označení. Pylonem u mostů označujeme nadmostovkovou část sloupu (pilíře), do které jsou zakotvena lana, nesoucí mostovku (viz např. Lanový most v Praze, most přes Jordán v Táboře,...). Na této estakádě ovšem žádný zavěšený most nebude.
Takže správným výrazem by bylo slovo "pilíř". :-)

SimyV: Velice příjemná fotka! :-)