Zašedne ale odstín okolo oken, ta blankytně modrá bude více vidět než zelený pruh

Tu sem dnes také viděl v Chocni :-)
Koukám, že jich pomalu přibývá.

Moc hezká fotečka :-) To je Bohumínský rychlovlak co?:-)

zaza: Naprostej souhlas

Tyhle fotky mi přijdou neobyčejně dynamické díky sněhovým vírům. Třeba http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363229.jpg nebo http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/680260.jpg

Docela dost o sběračich je napsáno tady:
http://www.atlaslokomotiv.net/page-sberace.html

Jinak k fotce.Fotka je to pěkna.

jjjarda: Podle mě nemusí všechny lokomotivy vypadat stejně. Pro cestující jsou důležité vozy a ty jsou v jednotném nátěru už teď. Když už musí vymýšlet něco jednotného pro všechna vozidla, tak by to mělo být promyšlené a moderní, a ne takovýhle balkán 80. let...

Jurik: Třeba takový brejlovec, to je taky síla...

Kryštof: jo, sice nevím proč, ale strejda mi říkal, že v dešti, nebo v zimě, se jezdí s předním sběračem. Asi že trolej může být zledovatělá, ale proč v dešti, to nevím.

A nějak do 50 nebo 60 km/hod. může jet s oběma smetáky zdviženými (přední drtí námrazu, zadní bere proud).

Najbrt design se mi na tady na typové řadě 163/363 ještě líbí, horší to je u motorové trakce :-(

Co bezpečnost najbrtova nátěru? Neztrácí se v té bílé záplavě poněkud?

mě se ten nátěr docela líbí, lepší než když je každá loko jiná, všechny železnice v okolí kromě slovenských sjednocené barvy mají a když by se to stejnak lakovalo, tak proč nezkusit neco nového?