..: Fotogaléria - detaily fotografie 362.169-5 :..
 

362.169-5


362.169-5Informace o fotografii:
 - Úsek: Tišnov - Dolní Loučky
 - GPS: 49°21'21.888"N, 16°21'1.546"E  »  Mapy.cz Google mapy
 - Datum: 22.4.2018
 - Autor: Windity 
 - Zobrazeno: 2356x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 10

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

19.03.2019 (17:01)  
Nekde jsem cetl, ze se chysta rekonstrukce trate mezi Svitavami a Brnem a vsechny dalkove spoje mezi Prahou a Brnem by mely jezdit pres Brod. Takze bude jeste prilezitost casy porovnat;-)
registrovaný užívateľ JB 
Počet komentárov užívateľa310 »fotek 0
19.03.2019 (14:42)  
Dojezdové časy neporovnáte, když už nonstop nejezdí nic, z HB v Brně prostě už za 86 min. nikdy nebudete a s vlaky, které pětkrát zastavují, nemáte co porovnat.

Zadruhé, v jízdních dobách je zjevně dosud vata - např. ze Žďáru do Křižanova rychlík za 22 min., osobák také tak, to mluví samo za sebe. Toto je úsek, kde se rychlost někde zvyšovala, ale cestovní rychlost 68 km/h zjevně s traťovou rychlostí nemá žádnou souvislost. Tam se prostě pořád počítá se stavební činností.
registrovaný užívateľ JOKR 
Počet komentárov užívateľa143 »fotek 0
19.03.2019 (14:17)  
Dle JŘ 1988 jezdily mezinárodní expresy nonstop 84 minut, expresy o kategorii nižší jezdily Žďár - Brno 62 minut s Vmax 100km/hod. Pozastavuji se nad tím proto, že se jedná zřejmě o jedinou trať vyšší kategorie, kde přes rekonstrukce a zvýšení Vmax se tyto ( po třiceti letech )neprojevily na dojezdových časech, které se po revoluci zkrátily i na lokálkách s Vmax = 60km/h
registrovaný užívateľ JB 
Počet komentárov užívateľa310 »fotek 0
18.03.2019 (17:41)  
Jak se to vezme. 1981 tam vidím 86 min. non-stop, 103 min. se třemi zastaveními. Vloni (teď se to nedá porovnat kvůli výluce) 98 min. s pěti zastaveními.
registrovaný užívateľ JOKR 
Počet komentárov užívateľa143 »fotek 0
18.03.2019 (16:09)  
Pěkná trať - až mne zaráží, že před třiceti léty tudy jezdily rychlíky z HB do Brna s lepšími časy při Vmax = 100 km/hod než teď po různých opravách, které ( prý ) sem a tam dovolují i 120 - 160 km / hod. je mi jasné, že rychlé ESO více než 140 nemůže......
17.03.2019 (18:21)  
Škoda že karoq vydržel tak krátce, přecejen to bylo příjemné ozvláštnění es. Uvidíme, zda škodovka nevymyslí nějakou další reklamku...

Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.

- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP, - správca galérie alebo admin ŽP

Pridať komentár
Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Prihlásenie
 
 
  
 
   Zaregistrovať sa

© 2001 - 2019 ŽelPage - správcovia - otázky a odpovede


Info
informacni okenko