Před pár lety jsem viděl Peršana ř. 162 pana Jančury na nákladu v Kralupech n. Vl.

Johnz: aj na tomto príklade je vidno ako ŽSR napreduje míľovými krokmi vzad.

Je zaujímavé, že hradlo Príkrik bolo v roku 1996 zrušené (nasadením autobloku) aby bolo v roku 2018 opäť "obnovené" po znesení autobloku ako AHr Príkrik.

Nádhera. Už proto,že zimní snímky miluju. Navíc zánovní peršing a na nákladu.. A ta mechanická předvěst - tehdy ještě zcela běžná věc na některých elektrizovaných magistrálách,dnes až neuvěřitelné...
Já pamatuji mechanické předvěsti i návěstídly mezi Valašským Meziříčím a Vsetínem,ale ty padly v roce 1990 s uvedením do provozu autoblku.

Cimrman nml.: Není to tak dávno, co jsem na hradlech sloužil. Idyla to do jisté míry byla, ovšem bez toho rumu v čaji. :-) Sice se na to pěkně vzpomíná, ale stačilo.

162 na Slovensku na nákladu je hodně zajímavý úlovek. Asi první fotka, co něco podobného vidím.

Řada 162 přišla do Žiliny jako náhrada bobin a tak byla nasazena i do bobinového oběhu s nákladními vlaky Žilina-Valašské Meziříčí.

Ještě máme v galerii další snímky, viz https://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&parent=all&trat=all&st1=174151&sort=title&smer=asc&size=60

V roce 1991 po dodání lokomotiv ř.162 do LD Praha Masarykovo,jezdily dvě nebo tři lokomotivy turnusově v nákladní dopravě s četami LD Praha Vršovice,kdy nákladní vozba v relaci Praha - Sokolov byla převedena do elektrické trakce přes Chomutov.

Tak to je za moc...Príkrik rozumí:)...to musely být hezké časy, hradlař si tam pije čaj s rumem, pak jen sundá nohy ze stolu, navleče beranici, zajde se provětrat, ošlehne ho zvířený sníh od projíždějícího vlaku se zasněženými koncovkami, takže ani neví, jestli je celý, sundá beranici, zajde, na férovku sundá páky, roztočí ten pekelný stroj a opět se usadí ke svému čaji s rumem...ach ta idyla, co já bych za to dal...

Dost dobry :-) 162-ka na nakladu. Par krat som videl 362-ku na nakladu,ale 162 asi nikdy.