130 již zase boduje.

pěkné fotka...asi rušná trat co???

mno kdyby byl rozjetej mno newim ale hezký za 4****

re Louis Armstrong: bazala zná, před mnoha lety tam párkrát projel a vím, že jiným způsobem než směrem k fotografovi není kolej pojížděna, alespoň tedy běžně.
re Venca Motyka: víš je něco jako určitá zkušenost s provozem na železnici.Pak je ovšem jeden velký fenomém fotografie.V okamžiku stisknutí spouště se vše zastaví a je navždy zaznamenáno pro potěchu fotografa a někdy i ostatních.Jako kontrolor vozby máš určitě s dráhou své zkušenosti a možná i s tímto místem to je na tvém uvážení, jak celou věc posoudíš.Já jí posoudil takto.
Na závěr jednu hádanku : Víš, jak se fotografuje nádraží?

Já teda uplně na tej fotce vidím,jak ten vlak jede a stale se bliži.Taky to vidíš Motyko Venco?

Fira o mně vědel
Ale jak se rozjel tak na to zapomněl =)))

Re Tomislav Stokurev: ANO...Býlí respektive bejlí je rostlina.Ty ses nikdy nepřeklepl? A toho je to okolo kolejí opravdu dostatek.

re Venca Motyka: a víš, že nevadilo, ale na odb. Babín by to šlo špatně a do tohoto vlaku ať to byl Lv,Pn nebo podobný by to bylo ještě horší.Na uhlí se špatně sedí a nastupovati do lokomotivy se PT cestující veřejnosti zakazuje.Já nevím,ale nad tvými názory mi někdy zůstává rozum stát.Je nepochybné,že se loko pohybuje,nebo pohybovala směrem k fotografovi a je jen na něm, jak vyhodnotí riziko situace.A na závěr. Jako bývalý zaměstnanec ČD a příslušník lokomotivní čety tě mohu erudovaně ubezpečit, že lokomotiva vpředu svítí býlími a jede-li jako Lv tak vzadu červenými. Pro podrobnější informace doporučuji prostudovat navěstní předpis D1, dopravní předpis D2 a technický předpis V2EM, najdeš tam mnoho poučného.Ale pozor vyjma V2EM jsou to dost objemné bichle a některá ustanovení se ti budou zdát nelogická. V případě nebezpečí ale polož třaskavky a buď si jistý,že to strojvedoucí pochopí jako návěst "stůj, zastavte všemi prostředky"
Dále děkuji Luisi Armstrongovi, že celou věc osvětlil a potvrdil doměnky o směru a pohybu vlaku. Taktéž mě těší, že je živý.

Na vysvetlenou - foceno na odjezdove koleji ze serazovaciho nadrazi, rekonstrukci prosla loni vjezdova kolej, videt je to treba tady http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363524.jpg Stav koleje je naprosto vpohode, dostatek sterku, pomerne slusne betonove prazce... pouze vegetace to tady trosku ovladla, coz v tomto pripade na funkci nema vliv neb kolej je v cele trase na naspu, takze s odvodnenim problem neni ;-)
Vlak stal dobu u vjezdoveho navestidla, ale tady uz je ve velmi pomalem pohybu vpred, vjezdove navestidlo je tak o dva sloupy dozadu. Takze na delsi ohnisko byla spousta casu odfotit a ustoupit na stezku pro ten ucel v miste kde stojim odkrovenou ;-) A fira o me samozrejme vedel...

Louis Armstrong a) předem trénoval aby stihl rychle uskočit b) předem trénovalaby stih vlaku utéct...