Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
E 469.3030 | |
Informace o fotografii: - Ort: Základna VUZ Velim - GPS: 50°5'6.695"N, 15°5'11.256"E » - Datum: 16.11.1991 - Autor: BBvK - Bem.: mlžné dopoledne - díl II.; sken z negativu - Zobrazeno: 7234x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 10 | |
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
1 2 | Zpráv na stránku: |
Vojta Eliáš: mříže určitě měla už "z výroby", na této fotce je zachycen nějaký dočasný stav.
06.12.2012 (12:56)
pěkná a hodně zajímavá fotka, myslel jsem, že E 469.0303 měla mříže na oknech už z výroby, ale vyypadá to, že ne
bobík: dle mého názoru oba tábory, šotouši i sběrači kovů. A nepřekvapila by ani součinnost některých železničárů, ale to je jen můj názor, důkazy nemám.
BBvK:hmm-díky;a jinak-kam teď mizí čísla z mašin-sběrači čísel,nebo jen sběrači kovů?
Oficiální výnos FMD a skutečnost se často lišily ;-) Než došlo k přeznačení, uplynulo mnoho let, stejně jako při přeznačování ostatních lokomotiv. I v roce 1992 šlo potkat, zejména na Slovensku, mnoho lokomotiv s původním označením. Obvykle původní značení vydrželo do velké dílenské opravy.
Někde se stala chyba-na Atlasu lokomotiv jsem se dočetl,že už v r.1988 došlo k přečíslování na 124.601...
Hezká atmosféra. V popředí už dvacetiletá lokomotiva "v nejlepších letech" ve společnosti ze symbolického mlžného pozadí vystupujících dvou možností dalšího vývoje v elektrické trakci: nerealizovaného Asynchronu od Škody a jedné z prvních variant Eurosprintera Siemens, v dalších letech realizovaného v mnoha obměnách...
1 2 | Zpráv na stránku: |
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, - Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2024 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko