Máš to parádní. My jsme to tam dokázali o dvě hodiny dřív perfektně zkazit:) Po všech stránkách...

D.R., přesléto ano, viz http://www.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/1474-leto-na-bechynce-2016

Jezdí tato souprava na Bechyňce pravidelně?

TTtrain: OK, děkuji, pokud je to požadavek vlastníka, tak je to jasné. Ještě by se ale dalo uvažovat o standardním řešení nepřetěžování historických hnacích vozidel, které poměrně často vídáme v posledních měsících a letech...;-)

Jakub Gregor: EM400 jezdí a bude jezdit pouze sólo - aby se šetřil. Je to požadavek NTM. Vzhledem k jedinečnosti vozu a jeho věku se to jeví jako celkem dobrý nápad.

Spíš si kladu otázku, proč tyto vozy k Elince jezdí s Bobinkou za běžný tarif ČD. Nebo je zájem o jízdu Elinkou za globální jízdné tak nízký, že stačí toto samotné vozidlo bez přívěšáků?

ad A.N:
Na ČD nejsou b.... Jen občas někdo přijde s ne zcela dobrým nápadem.
Prosím nepoužívejte neslušné výrazy, jsme přece slušná společnost, ve které lze snad zveřejnit svobodně svůj názor, ale slušně.

Některé tak, zdá se, jezdily: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/100023.jpg

FK:
prosím nešiř lživé informace. Pruh nikdo štětcem nepatlal, ale je nastříkám v lakovně jako celá loko.
Ano, loko mohla být bez pruhu, neboť bez pruhu už je 001. Nepochybně v ten okamžik by se ozval nějaký jiný diskutér, řekněme třeba Kačfar Karl (smyšlené jméno), který by se rozčiloval, proč ČD je tak hloupé a má dvě stejné loko, když tam šlo v depu napatlat pruh, aby byla změna...

Takže sumasumárum, ať je to jak je to, stejně jsou u ČD blbci?

Snímek to je pěkný-za 5*. Není mi ale moc jasné, proč nebyl stroj uveden do původního nátěru bez napatlaného oranžového pruhu a se stříbrným proužkem pro nějž je na skříni namotovaná lišta.