to TK: Tome mas pravdu, fotografií z tohoto úseku je třeba si vážit, nebot výstavba Brenerského základového tunelu a vedením brenerské dráhy v novém stopě začně sloužit stávající trat pouze pro regionální vlaky :)

bazala68: já se jen obávám, že takových povedených klasik ze známého místa tady už moc nenafotíme nebo snad jako znalec klasických míst máš nějaké jiné informace, jak je to teď s provozem právě v tomto úseku?

Povedená klasika ze známého místa. Taurus má zajímavý nátěr

OT: a natíráme a natíráme vše, co nám padne do ruky.....zatím jsem neviděl ještě 830 či 831 , ale ono na ně dojde...:-)
Na tu poslední 831 v Klatovech dojde tak leda kovošrot, lépe soukromník. A protože 830 a 831 jsou v ČR již pouze muzejní, nebo soukromé, tak si nedokážu představit, že by si soukromník muzejní stroj natřel do najbrtu. To by mu muselo přeskočit.

Moc hezké - Taurus je hezká mašinka v jakémkoliv kabátě, i když naši milovnící plecháčů a brejlovců mi zřejmě budou oponovat. Napadá mne, jak v Rakousku opravdu velkoryse obměnili park vozidel a je radost tam vlaku použít nebo se jen pokochat pohledem. Zrovna dnes jsem v duchu zaplakal nad Najbrtem "maskovaným" odporným interiérem B - ček a dalších vagonů včetně 810 a žabotlamů 451 -..... a natíráme a natíráme vše, co nám padne do ruky.....zatím jsem neviděl ještě 830 či 831 , ale ono na ně dojde...:-)