NIcKON : Řekl bych, že to jsou držáky na petrolejove lampy, protože ta tři světla kolem dýmnice vypadají na dodatečně osazená a nepůvodní. Možná kvůli vyhověni současným drážním předpisům. Ale je to pouze domněnka. :-)

Copak to má mašina za náčinky nad čelníkem? Světla to nejsou, nebyl jsem moudrý ani z větší fotky...
https://i.redd.it/k9hb2dshdoh11.jpg

Překlep v popisku: Hakeland -> Haukeland.

Pro mě krásná vzpomínka na slunečné léto. Ve stejném úseku jsem ji traťově vyfotit chtěl, ale nedoběhl :)

Pro NIcKON:

Trollové se schovávají, oni jen urcují beh dejin! :-))

Chybí jen troll vykloněný z okénka :)

Vozy typické, Norské. A tuto "slabou" kolomotivu" snad nemeli ani v museu v Hamaru... 5*

Čeče, já přesně nevím, ale pozeptám se kluků v Norsku a zjistíme.

U předchozí fotky psal tehdy Jirka Střecha...
Jinak lokomotiva norských železnic řady 18c číslo 255 - postavena v roce 1913 přímo pro trať Oslo - Bergen. Brzy po dodání se ukázalo, že pro horské partie této náročné horské trati jsou lokomotivy této řady příliš slabé - v zimně byly nutné přípřeže i tří strojů zároveň. Lokomotivy tak byly záhy na hlavních výkonech nahrazeny silnějšími stroji. Lokomotiva č. 255 dosloužila v roce 1969. V roce 1981 si jí dobrovolníci z muzejního spolku převezli do stanice Garnes a začali s její opravou. Ta byla dokončena v roce 1992 a od té doby je lokomotiva nasazována do čela vlaků na muzejní trati. Ta je tvořena původními čtyřnápravovými vozy s teakovým obložením skříně z let 1921 až 1938.