1897 »
2 »
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
418.128 | |
 | Informace o fotografii: - Section: Bodrogkeresztúr - Szegi - Datum: 6.8.2017 - By: Slavo Koreň  - Zobrazeno: 3464x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
15.08.2017 (14:15)
Jen je ta loko ošklivá... Vypadá jako zvětšený buřt.
Já slyšel z mnoha stran celkem pochvalné reference na tyto z gruntu původní maďarské stroje - byly, resp. jsou lehké - 66t. Výkon docela mají - postupně byly mnohé remotorizovány ( Caterpillar ), a tak jsou srovnatelné s našimi 750/3/4. Před nějakým časem jsem viděl i srovnání právě s "brejlovci" a tyto nedopadly nijak zle.
To vypadá na vlastní tvorbu z Ganzu, soudruhy z NDR pouze inspirovanou, je to z r. 1992. Viz přehled zde:
http://www.vonatosszeallitas.hu/kocsik.html
A fotky:
http://indafoto.hu/vonatguru/image/21579305-6bf50fc2
http://www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Wagen~Personenwagen/732091/h-start-bdmpee-50-55-84-05-102-1.html
ale odborníci jistě doplní víc.
http://www.vonatosszeallitas.hu/kocsik.html
A fotky:
http://indafoto.hu/vonatguru/image/21579305-6bf50fc2
http://www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Wagen~Personenwagen/732091/h-start-bdmpee-50-55-84-05-102-1.html
ale odborníci jistě doplní víc.
Nejsem velký znalec , ale MÁV není v bývalém RVHP žádná "štika", takže i stav dopravních cest odpovídá spíše "východu" - a to mají velkou výhodu v převážně rovinatém terénu......
Dotaz pro znalé: takhle dobrý svršek je u MÁV standard nebo spíš výjimka?
Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.
- Registered Photograph or Member of ŽelPage, 
- Gallery or ŽelPage Administrator
Add comment
Sign in
© 2001 - 2024 ŽelPage
- Webmaster - Frequently Asked Questions
:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko