Chary je mistr! Konečně fotka, kde má ta Bardotka vznosná ňadra! Akorát teda ta hvězda by mohla bejt aspoň štrasová, když už tam musí bejt.

Já znám taky takovou verzi přezdívky, jakou uvádí Ondra Fejfar a myslím si, že takových lidí bude více.

Co se týče přezdívky tak jsem četl že to je podle freancoukské herečky Bridget Bardot, populární v době vzniku loko, prí proto že čelo loko připomínalo její bujné poprsí. Autorovu verzi slyšim poprvé. Taky je známa přezdívka Zamračená.

@Chary
Tý jo, to je nářez, ačkoliv je mi již jasné že jsou fotky rovně, díky těm lampám tomu můj mozek nedokáže uvěřit a stále je vnímám jako křivé. Nejspíš by stačilo vyretušovat lampy a po chvíli by si na to mozek zvykl. Jinak taky mě mohlo napadnout podívat se v galerii nebo jinde jestli jsou na dalších fotkách taky takhle nakřivo. :-)

To jsou ty všechny lampy opravdu takhle nakřivo? Nebo že by to padalo doprava?

Znám i jinou povídacku: Stejné místo, shodné období, jen z "ceckaté" se stala "bardotka" a z ní pak `barca". Prezdívka "zamracená" byla jen slovní úlitba mocipánum.. :-) Foto za 5*

Přezdívka pro lokomotivu T 478.1 (a později též pro T 478.2) vznikla v Praze.

Když tam bylo přiděleno prvních pět kusů z ověřovací série na zkoušky (čísla 003-007), jezdili na nich jen ostřílení a zkušení strojvůdci. Motor lokomotivy je velmi hlučný. Ačkoliv je jinak obsluha čistší, neboť se nepracuje s uhlím, strojvůdci bývají po směně mírně nahluchlí. Musí zvyšovat hlas a křičet, když s někým v depu mluví. Jen si to představte. Tito halekající hluční strojvůdci pak byli známí jako „bardi“. Právě z toho potom vznikla i přezdívka pro tu lokomotivu. Dělala ze strojvedoucích bardy, začli jí říkat bardotka. Od té doby se též někomu zkušenému po vzoru těch strojvůdců říká uznale „bard“.