33 »
12 »
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
750.195-0 | |
 | Informace o fotografii: - Místo focení: Frýdlant nad Ostravicí - GPS: 49°35'22"N, 18°21'12.74"E »   - Datum: 29.4.1995 - Autor: Jenki - Pozn.: Sken z DIA Agfachrome CTX 100 - Zobrazeno: 10031x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 10 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Jestli si dobře vzpomínám tak 2xBpjo jezdily jen do Frýdlantu (nebo do Frenštátu?), dál na ValMez jen sólo. A vzadu samozřejmě Daad-k, později Ds nebo BDs.
Pokud se týká časů tak 2xBpjo bylo u většiny vlaků na šichtu / ze šichty a pak v pátek odpoledne na hory a v neděli odpoledne z hor. A jezdilo to pěkně narvané.
Patra jezdily i na přímém vlaku Ostrava hl.n. - Ostravice, ale taky jen sólo. A jedno "kolečko" sólo taky Přerov s Bobinou. Na Opavách se objevily podstatně později (1999?), to už byla jejich labutí píseň.
Ještě se vyjádřím k barevnému podání - prostě Agfa šla do modrozelena, s tím se nedá nic dělat. Fomachrom šel do modra a ještě strašně zrnil, Kodachrom zase barvy "přeháněl" do omalovánky. Zkoušel jsem to jakž takž zeditovat, ale začalo mi to ujíždět do nepřirozena, tak jsem to nechal takhle. Beru to do značné míry jako součást té doby.
Závěrem pokus o identifikaci vlaku : 29.4.1995 byla sobota, podle SunCalc a úhlu nasvícení je to tak ve 4 odpoledne. To by sedělo na Os 13147 z Ostravice, ale nesedí mi tam, že patra jsou 2. Je možné, že šlo o nějakou mimořádnou posilu, protože šlo o "dlouhý" víkend (v úterý bylo 1.5.). Že by to byl Os 3111 z Kroměříže se mi vzhledem k výše uvedenému nezdá, ale vyloučit to nemůžu. Třeba bude někdo vědět přeněji. Já jsem železnici nikdy extrémně "nežral", spíš jsem sem tam něco vyfotil "bokem", hlavní pro mne vždy byla MHD. Takže se na moc dalších fotek netěšte, teda dokud tady nevznikne MHD okénko, což se asi nestane :)
Pokud se týká časů tak 2xBpjo bylo u většiny vlaků na šichtu / ze šichty a pak v pátek odpoledne na hory a v neděli odpoledne z hor. A jezdilo to pěkně narvané.
Patra jezdily i na přímém vlaku Ostrava hl.n. - Ostravice, ale taky jen sólo. A jedno "kolečko" sólo taky Přerov s Bobinou. Na Opavách se objevily podstatně později (1999?), to už byla jejich labutí píseň.
Ještě se vyjádřím k barevnému podání - prostě Agfa šla do modrozelena, s tím se nedá nic dělat. Fomachrom šel do modra a ještě strašně zrnil, Kodachrom zase barvy "přeháněl" do omalovánky. Zkoušel jsem to jakž takž zeditovat, ale začalo mi to ujíždět do nepřirozena, tak jsem to nechal takhle. Beru to do značné míry jako součást té doby.
Závěrem pokus o identifikaci vlaku : 29.4.1995 byla sobota, podle SunCalc a úhlu nasvícení je to tak ve 4 odpoledne. To by sedělo na Os 13147 z Ostravice, ale nesedí mi tam, že patra jsou 2. Je možné, že šlo o nějakou mimořádnou posilu, protože šlo o "dlouhý" víkend (v úterý bylo 1.5.). Že by to byl Os 3111 z Kroměříže se mi vzhledem k výše uvedenému nezdá, ale vyloučit to nemůžu. Třeba bude někdo vědět přeněji. Já jsem železnici nikdy extrémně "nežral", spíš jsem sem tam něco vyfotil "bokem", hlavní pro mne vždy byla MHD. Takže se na moc dalších fotek netěšte, teda dokud tady nevznikne MHD okénko, což se asi nestane :)
Tak to muselo byt za hranici schopnosti stroje, dve patra za sebou vytizily i Papoucha, kor na teto kopcovite trati.
Moc pěkná práce, hezky vyfoceno i naskenováno. A pro nás dnes už těžko představitelné řazení. Jen to má docela výrazný šedozelený nádech, to by podle mě šlo snadno zlepšit.
Tohle ještě bylo nádraží s velkým N, no pokrok nezastavíš. Těma patrama jsem se najezdil z FM do Ovy...Díky za fotku, Zel.am
16.03.2015 (12:10)
Tak to je ovšem velká paráda!
To bývala standardní síla odpoledních souprav?
To bývala standardní síla odpoledních souprav?
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, 
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko