..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "eurostar":

  1 ... 3 4 5 6 7 ... 38      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
350.004-8Krásne miesto, krásna loko, krásna súprava, v 160 km/h...11.07.13 - 16:37
T 478.3161Nádherne sa s tou fotkou pohral. Po niekolkýkrat klobúk dole.03.07.13 - 23:08
971.005-4Tento nový úsek má už zapojené ETCS od 24.6. Takže 160tkou ICéčka jazdia po novom od Kostolnej po Raču.03.07.13 - 23:02
T 478.3161Táto fotka je jedna z vašich najkrajších! Z náhľadu som sa nechal nachytať že je to skutočnosť. Dokonca žiadny rozdiel medzi modelovou prírodou a pozadím. To sa podarí málokedy. Parádne12.06.13 - 13:28
381.002-5Pecolde ty si uplne mimo... Dlzka jednotky nema nic spolocne s efektivitou PP. PP je efektivny lebo rusen nemusi v konecnej stanici obiehat supravu. To ci ma suprava dva vozne plus jeden riadiaci alebo ja neviem osem je uplne jedno. Samozrejme zakupenie supravy push pull a pouzitie starsich masin je lacnejsie ako nova jednotka 671. Si este nevidel napriklad nemecky push pull osobak v akcii? napriklad http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=210860&nseq=38717.03.13 - 20:56
150.210-3Milujem fotky z tohto useku. ZSR konecne menia sprachnivele stlpy TV? neverim...20.12.12 - 22:57
363.074-6Krásna jesenná príroda... Len tá loko vypadá ako po ťažkej komunistickej službe na Ukrajine :D ..za 417.12.12 - 23:12
363.107-4Tak táto fotka je jedinečná!!! Nielen preto, že sa pozerám na moju krásnu Sihoť a rozpoznám aj okná svojho bytu, ale hlavne preto, že fotku smer sihoť z trenčíanskeho hradu plus vlak som ešte na žiadnom portali nenašiel. Inak rieka Váh sa skrýva hneď za stromami vľavo. Ono ten kanál je celkom dobrá vec, aby sme nedopadali ako Moraváci či naši krajania z východu. Pred tým kým sa postavil kanál to v Trenčíne vyzeralo dosťkrát aj takto: http://www.mdc.sk/katalog-predmet/1553/

Fakt vynikajúci a neopozeraný pohľad na Trenčín. Ono krásne fotky sa dajú spraviť rovno od naproti z kopca menom Vančálka (smer napravo od fotky) alebo vyššie položenej Radochovej. Toto je Opatová z Vančálky: http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=10420&album=search&cat=0&pos=46&extaname=

A jedna z najkrajších a nie moc všedných fotiek Trenčína tiež z Vančálky: http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=10423&album=search&cat=0&pos=47&extaname=		13.11.12 - 1:22
363.145-4Žireček: Nechápem ako si si mohol tipnúť práve na R 610 Aupark? Veď to je práve posledný na úrovni zložený rýchlik z Bmpeer-ov, Beer-ov a Ampeera na konci. Plus na Beer-och je nalepená reklama OC Aupark.

Murko5678: Prvýkrát počujem niečo o projektoch na tento úsek trate. Každopádne 10 rokov tomu nedávam určite. Minimálne 20. To totiž neznie ako Sci-fi... to je Mission-Impossible. Keď už sa v ďalekej budúcnosti chystáme prevŕtať tunelmi stredné Slovensko ako ementál, prečo už rovno nepostavia vysokorýchlostnú trať pre TGV? Taký veľký cenový rozdiel by to nebol.		26.10.12 - 9:27
TGV Eurostar 3228Pekna stanicovka s Eurostarom. Prvy pantograf bol navrhovany tak, aby zvladol premavku vo Francuzsku, v tuneli a taktiez na klasickych anglickych tratiach. Eurostar ma v zalohe este dalsi pantograf pre belgicke konvencne trate. Zaujimave je ze napriklad v Anglicku pocas prenajmu GNERom niekolkych jednotiek eurostar na east coast mainline bol hlavnym problemom prave pantograf, vdaka ktoremu smeli eurostary jazdit po ecml maximalnou rychlostou len 110 mph namiesto 140. Inak toto je jedna z tych jednotiek co jazdila prave v anglicku /maju po bokoch logo sncf namiesto loga eurostar/. Vsetky tieto jednotky co pouzival GNER presli v roku 2006 pod spravu SNCF a premavaju len vnutrostatne medzi Parizom a Lille.23.10.12 - 10:52