:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "JB":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 854.021-3 + T 478.1004 | Pokud by se vrátil původní motor, musíte ho nějak startovat. Úplný detail to není. | 09.08.19 - 7:17 |
| 163.033-4 | Technická poznámka k tomu "líto": Brejlovec má trvalou rychlost 30 km/h, tzn. za jízdy rychlostí 30 nebo vyšší se už elektrické stroje nemohou přehřát. Elektrické lokomotivy jsou na tom hůře, hlavně ty s odporovou regulací. | 08.08.19 - 10:40 |
| 363.102-5 | No teda! | 07.08.19 - 13:12 |
| Meridian M7DD | M 474 003: Ano, je to bordel. K tomu ještě Němci preferují push-pull soupravy. A Lotyši objednali přízemní jednotky. | 05.08.19 - 8:25 |
| T 478.2065 | Albrecht z Valdštejna nemohl být první, těmi museli být budovatelé hradu Conwy, kteří do něj integrovali tunel. Aby někdo nemusel hledat: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Conwy_Castle_and_Railway_Bridge.jpg | 30.07.19 - 13:18 |
| T 679.019 | Tyhle instinkty jsou nevykořenitelné. Ve čtvrtek ráno jsem na trajektu napjatě čekal, až nastartuje hlavní motory. 2x Wärtsilä 12 V 320. Jenomže zvukově to za čtyři zamračené nevydá. | 30.07.19 - 11:00 |
| Ge 6/6 II 703 RhB | Konkrétně v tomhle místě jsem byl až 2017, to je ovšem moje nepružnost, za kterou si můžu sám. Už tunelem. Okénko stažené do výše pupku. Obdivuju, to už je k fotce, co všechno nechají normálně jezdit devatenáctikilometrovým tunelem. | 30.07.19 - 8:43 |
| Ge 6/6 II 703 RhB | Za mlada jsem se tam nedostal ani omylem :-) | 29.07.19 - 11:15 |
| 754.007-3 + 754.061-0 | Je teda pravda, že v Luštěnicích a Čachovicích se prodloužily dopravní koleje. | 27.07.19 - 20:35 |
| 754.007-3 + 754.061-0 | Co je s Luštěnicemi? Tam se jen přemístil perón. Nedávno tu byla fotka z nové (obnovené?) výhybny Cejřov. | 27.07.19 - 15:13 |