:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Martin99":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 751.335-1 | Topič: Jaké nesmysly nebo nepravdivé informace? Prostě dnes není až tak nemožné koupit si lokomotivu.... ThOoOmas: Ty prodejní (pro kupce pořizovací) ceny nebyly až tak vysoké. Spíš potom ty náklady na zprovoznění, samotný provoz i "ustájení" .... (pokud by to člověk nechtěl postavit na zahradu). A kde to provozovat? Na pronájem je lokomotiv dostupných dost, a za chvíli bez ETCS lokomotivu na většinu tratí nepustí.... | 10.05.21 - 22:36 |
| 751.335-1 | Pánové, i vy máte možnost se stát vlastníkem Bardotky :-). ČD Cargo prodává.... https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2021/01/Loko_cargo.pdf | 09.05.21 - 22:32 |
| BR232.010 | Kdybych měl vybrat 3 nejlepší fotky od začátku roku, tak tato bude mezi nimi. | 16.03.21 - 20:18 |
| 665.001 Sirius pro Leo Express (CRRC) | Martin Grill: A proč je to ujetý? V Evropě lze potkat lokomotivy z Ameriky, tak proč se tu nemohou objevit i jednotky z Asie? Co kdyby začali v Číně uvažovat, jestli není ujetý kupovat Škodovky nějakých Evropanů, když v Asii mají dostatek výrobců automobilů.... | 02.10.19 - 19:22 |
| 714.227-6 | Kolik ještě v Praze mají provozních Btx? | 28.01.19 - 20:05 |
| 749.100-4 | Pokud se nepletu, tak ta už byla sešrotována....... | 20.12.18 - 18:49 |
| 664-111 | Jízda tím údolím v autě na vagóně je fajn zážitek.... Akorát je dobré být poněkud dál od lokomotivy, protože ty 45 let staré lokomotivy kouří pomalu stejně, jak parní mašina... | 26.08.18 - 12:38 |
| 809.281-9 | No to najetí do stromu není optimální, ale mě spíše víc bije do očí ta červená. Připadá mi přesycená. Což posuzuju i podle střechy vzadu za stromy nebo podle těch pruhů na sloupku..... | 15.03.18 - 22:36 |
| 854.021-3 | Nickon: Opravuji: maximální povolené rychlosti.... | 10.11.17 - 22:51 |
| 854.021-3 | Nickon: No právě, že rychlík není rychlý vlak ve smyslu dosahování vyšších rychlostí, ale normální vlak, který jen méně často zastavuje. Takže motor se nepřiblíží své max. dovolené konstrukční rychlosti a zároveň nemusí tak často rozjíždět vlak. Díky tomu zvládne 3 přípojné vozy.... Akorát si říkám, s čím chtějí ČD soutěžit ve výběrových řízeních právě na rychlíky na neelektrifikovaných tratích. S rychlíky poskládanými na řadách 842, 843 a 854 to asi nevyhrají. Už dávno měli mít objednáno aspoň 15 souprav - třeba něco jako žralok - v 3 vozovém, popř. 4 vozovém provedení.... | 10.11.17 - 18:23 |