..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Chary":

  1 ... 354 355 356 357 358 ... 567      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
ER 20 - 004Sobieski, odkud jsi, že vám tam jezdí zelené plecháče?26.06.09 - 19:53
ER 20 - 004Qaws: kolik už jsi v životě viděl es a peršingů?26.06.09 - 1:45
I na pomalé tě předjedu!Jakub Gregor: dovolím si nesouhlasit ve více bodech.

Jednak sledování nemasového humoru není záruka pro "ten správný smysl pro humor". MP, YM, YPM, ITC, RD, DJC, ŠG, TP-TDN... tohle sjíždím tak nějak stále, něco jsou méně, něco více masové druhy zábavy, ale netroufl bych si kategorizovat, že "když se dívám na pajtny, tak musím chápat každý vtip".

Dále, pokud má být snímek hodnotný humorem, tak zdaleka nemusí být ten vtip naprosto jednoznačný, to není americký/novácký/jiný konzumní sitkom, kde se na pozadí pouští umělý smích, aby posluchač viděl, že "právě řekli něco vtipného, smějte se".

A konečně, není na světě člověk ten, aby se zavděčil lidem všem. Někde jsem tuším četl, že "správné umění" musí vzbuzovat rozporuplné pocity, někomu se líbit, někomu hnusit či ho nebude chápat". No a to se tady kolegovi Nickonovi povedlu myslím na výbornou.

Ovšem, to celé je jen můj názor :-)
19.06.09 - 9:13
T 435.0114klokan 749:

http://www.prototypy.cz/rady/720/obr/720001a.jpg
Neopakovatelné setkání legend: T435.001 a 387.030 se takto na nádraží Praha-střed setkaly dne 31.1.1968
Foto: Ing. Ondřej Řepka zdroj: www.prototypy.cz
17.06.09 - 22:06
377110str: já asi viděl jiný díl seriálu Myth Busters, čůrali tam (tuším) na drát z ohradníku a dotyčný potvrdil zasažení proudem.17.06.09 - 16:33
377110Matouš Vinš: a to doufáš jako provozovatel železniční dopravy, rodič, uvědomělý občan, častý cestující, myslivec, pracovník záchranných složek, nebo jako šotouš?16.06.09 - 21:53
423.009Honzine, pokud fotíš na dlouhé sklo, a udržet těžký objektiv s těžkým tělem přesně tam, kde potřebuješ, na dlouhé ohnisko a ještě si to nestrhnout*... anebo používáš třeba přechodové filtry, a potřebuješ se zaměřit jen na okamžik, kdy to exponovat, a neřešit, zda jde linie graduálu přesně s horizontem... nojo, hrozně nepraktické, závidím ti, že máš ruce jak kyborg.

* teoretická úvaha, představ si, že máš v ruce nic nevážící tyčinku dlouhou 300m. Drž ji v ruce a ukazuj jí stále na to samé místo. Anebo si lze rovněž krásně přestavit laserové ukazovátko.

Teoretická hodnota času, kdy nedochází ke stržení, je 1/ohniskoEQ. V praxi krát parkinsonův koeficient. Čili řekněme 250mm APSC = 375mmEQ, čas 1/400. Sichrováno parkinsonem 1/640-1/800. V unikátním případě lze aplikovat honzinovu konstantu, tj. kyborgovské ruce udrží vše, takže 1/100s není problém ani na 500*1,5mm.
05.06.09 - 14:40
781.175-5 + 771.015-5 + 781.374-4Admin>

Od února letošního roku tu máme "historické fotografie", na něž jsou u stolu kladeny jiné nároky a stejně jako u Uměleckých, tvůrčích a fotek z Života kolem železnice se od veřejnosti očekává trošku jiný úhel pohledu na standardy a škály. Leč, člověk míní...

Jménem galerie a celé ŽelPage bych rád poděkoval všem autorům, kteří naši galerii obohacují těmito historickými snímky.
04.06.09 - 22:17
914.501-2Opte, ok, už jsem doma.

Já jen, že poslední dobou se to na stole množí fialkovýma oblohama a někdo by mohl považovat důrazná doporučení správců, že obloha ve dne má být modrá, za dogmata :-)
31.05.09 - 19:44
914.501-2Drahoši, mrknu na to-líbí-nelíbí.Většinou tě to nezklame - palec nahoru :-)

Opte, Ad barevné nádechy: Často se to tu řeší. ...večerní slunce dává červený nádech, čili jeho odstraněním ... v podstatě ubíráme na atmosféře fotky na úkor dogmatům...

Teď nevím, jestli máš na mysli odčerveňování skutečných červených večerních fotek, nebo odčerveňování či odzeleňování fotek, kde má být obloha modrá, protože je to v poledne. Nevím, jakou atmosféru má navodit fialková nebo tyrkysová obloha u fotky pořízené v 11 nebo 15 hodin v létě ;-) To je to, co tu tolik řešíme.

Nejen tato večerní fotka je načervenalá a očividně to tam nikdo neřešil a prošla ;-) Ostatně, do času :-)
31.05.09 - 16:54